EARTHNOAL アシタノアル

行って来ました。　JCCAクラシックカーフェスティバル　ニューイヤーミーティング2012

2012-01-31T20:30:00.000+09:00

寒い！　って言うか、冷たい！　吹きッさらしのお台場の駐車場は、暖を取る為に食べた豚汁もあっと言う間に冷めてしまうほどの寒さでしたが、なかなかの賑わいで、楽しい一時を過ごす事ができました。

特に関係ないのですが、近くでガンダムが建造中でした。

今回、イタリア車がメインテーマだったのですが晴天とイタリア車特有の鮮やかなカラーリングが相まって清々しい！

イギリス軍団は少し渋めです。負けていません。

ドイツ・フランス連合

世界に誇る日本の軽自動車だって負けていません！

ニューイヤーミーティングといえば、様々な部品（本当に様々！）が出てくるガレージセールが盛んなのですが、気に入ったミニカーなんかをゴソゴソ発掘して、値段交渉するのも楽しみでもあります。

なかなか探し甲斐があります。

こんなところにヨタハチが埋まっている（笑）

そんな、大賑わいの中、独断と偏見で選ぶ「アスナル賞」を発表したいと思います。

今回は少しまじめに選考させて頂きました（笑）　ホンダS800に決定しましたー！オーナーさん勝手にスミマセン！

ただのキレイなS800ではありません、このS800は、体育会系の気合の入ったオーナー（多分）と性格もそっくりで、息もピッタリなのでしょう、「気の合う相棒」と呼ぶに相応しいと関係性を感じました。　なぜならば・・・

どうですか？　オーナーもクルマも元気一杯、まだまだ現役で行くぜ！と叫んでいるかの様です。　　

クラシックカーを所有するという事は、故障やパーツの供給など心配する事が多々あり、正直、所有すれば全ての人生がバラ色とは限りません、しかしそれを補って余りある楽しみや喜びを与えてくれるのも確かです・・・このS800とオーナーの関係は、これから少し古いクルマが欲しいと思っている人にとって勇気と希望を与えてくれている様にも思えます。（笑）　さあ！どうしますか？

吹きッさらしの寒さの中、東京モーターショーやオートサロンとは確実に違う種類のクルマ馬鹿（失礼！）が集結しましたが、家族連れやカップルも多く観られた今年のミューイヤーミーティング、昨年よりは確実に来場者の数も多く賑わっており、ケータリングサービスも種類が豊富で美味しかったし、このまま日本の自動車文化の祭典も良い方向に向かえばと心から願いました。

行って来ました。　東京オートサロン2012　with NAPAC　Part,2

2012-01-18T18:35:00.004+09:00

トヨタのブースで間違いなく一番注目を浴びていた「２０００GT　SEV」

子供達にもそう若くない人達（私とか）にも大人気でしたが結構、外国人の食いつきが良かったようです。

カラーリングも昔のシェルビー風でかなりカッコ良いです！

あえて、ウォールナットの木目パネルを漆黒の漆塗りに変更しています。　渋い！

ボンネットとリアハッチにソーラーパネルを取り付けていますが、ロングノーズのトヨタ２０００GTだからできた設置スペースですね。

当然、動力はEV なのでデュアルマフラーは外されています。　コッチの方がスッキリしていますね。

傍に居た技術者の方に話をうかがえましたが、この２０００GTは、とある場所で永い事眠っていた(朽ち果てていた）車体をサルベージ（救出）し、車体を全てバラし、キレイに塗装され、サビサビのメッキパーツも全て磨きなおし、運転席も漆黒の漆塗りに張替え、新しい技術を得て、それはそれは本当に精魂込めてレストアされて、今の世に生き返ったのですが・・・。

こう言うストーリー（歴史）を持っているクルマは、本当に強い意志があるというか、魂が宿っていると言うか・・観ていてオーラを凄く感じるのです。　

以前にもそんなクルマに出会った事があります。

この２０００GTは、ずっと走りたかったのでしょうね・・・ガレージの片隅で朽ち果てながら、その強い意志を発し続けて、ある日それを誰かが感じ取り、新しい力を得て復活する日をずっと願っていたのでしょうね・・・想いが叶って本当に良かった！

当然、この２０００GTSEVは、ドンガラでは無く、次回のEVレースに出場予定との事で、サーキットを駆け抜ける雄姿を観れるのが本当に楽しみです！

Part,1へ

行って来ました。　東京オートサロン2012　with NAPAC　Part,1

2012-01-18T11:14:00.004+09:00

2年ぶりに行って来ました。　30回目を迎え、すっかり日本の自動車文化の祭典として世界中から認識されている東京オートサロン、今回は来場者数255,709人！！と過去最高を記録しました。
たしかに人の多さに少々疲れましたが、今回は、家族連れも多く見受けられ其処かしこで微笑ましい場面に遭遇し何だか嬉しい気持ちになりました。

やっぱり、レーシングカーは、無条件にカッコ良いらしい・・判るんだよね（笑）

絶対に、お父さんの方が乗りたがっているはず（笑）　その①

絶対に、お父さんの方が乗りたがっているはず（笑）　その②

クルマ馬鹿への道は・・・違う！違う！　クルマ好きへの第一歩は、ココから教育しましょうか（笑）

やっぱり、女の子はディアブロよりもキレイな模様の方が良いよね（笑）

東京オートサロンは、ショップやパーツメーカーだけでなく自動車専門学校のお披露目の場として毎年、学生さん達の力作が見れるのも楽しみの一つなのです。　初々しいスーツ姿で自分の作った作品を一生懸命説明してくれますが、その想いがとても良く伝わって来るのです。　みんな頑張ってね！

おっ！　なかなか通好みの仕上がり

子供達に大人気だったのですが、一目だけではベース車輌がわからない作り込みが素晴らしい！

LF-Aを目指して製作したのでしょうが、出来るだけ細部まで本物に近づける様に努力した様子がひしひしと伝わってきました。　その分、学生さんの説明も自信に満ち溢れていたのが頼もしかったです。

日本の自動車産業は、間違いなく世界トップレベルです・・・しかし、「自動車文化」は、与えられる物ではなくて自分達で築くものだと思いました。

Part,2に続きます。

君の名は・・・silvia

2012-01-10T11:24:00.000+09:00

いつもお世話になっているアークの平井さんのガレージに納品に行った時、初代シルビアが入庫されていました。

シルビアは、観る機会は多かったので先日のトヨタ2000GTほどの驚きはなかったのですが、何気に眺めていると、このクルマの美しさを演出する巧妙なデザインにウットリしていました・・・。

継ぎ目が少ないので、とてもスッキリしています。　でもノッペリ（平坦）していません。

許可をもらって座らせてもらいましたが、高級感はないのですが、メーターからスイッチ類が一つ一つが丁寧に創り込まれています・・・心の乱れが落ち着く感じで、なんだか良いんですよね・・・動かさなくてもずっと座っていたいと思わせます。

この小粋な照明装置は「ルームライト」ではなく　「MAP　LANP」と書いていました。

この、フロントフェンアーからつまみ出した様なプレスラインがこのクルマの美しさを決定付けています。

前後の直線的なプレスラインが中心で上手く絡まっているのでデザインの破綻がなく、とてもスッキリしています。　

ドアノブも上手く溶け揉んでいますね。今のクルマが考えてほしい部分です。

継ぎ目を極力減らしたデザイン・・・給油口も上手くトランクに溶け込んでいます。

シルビアの意味を調べると・・・
[Silvia]　ギリシャ神話に登場する清楚な乙女の名前

今では、日産の「シルビア」と言うとS13など走りのクルマというイメージがありますが、名と体が一致しているのは、初代だけの様な気がします。　

このシルビアのデザイナーは、日本人です。　当時、日産のコンサルタントをしていたドイツ人デザイナーの助言を受けながら出来たデザインなのですが、この美しいクルマに相応しい名前を考えた時に閃いたのが「シルビア」だったのでしょう・・・ピッタリですよね！

何処かのメーカーみたいにクルマの名前すらマーケットリサーチで決めてしまうのとは全く訳が違います。

シャシーは「フェアレディ（SP311）」なのですが、被せたボディが「シルビア」とは、なかなか粋ですね（笑）。

新年のお慶びを申し上げます。

2012-01-01T19:15:00.000+09:00

昨年は、日本だけでなく世界中で大きな自然災害がたくさん発生しました。　予断の許さぬ状況はまだまだ続いておりますが、昨年の出来事を忘れる事なく日々に感謝し前へ前へと進んで行きたいと思います。

もちろん！　アスナルとして様々なイベントに出展したり協賛したり、大好きなクルマの事や様々な情報を発信する様に頑張りますので、本年も何卒宜しくお願い申し上げます。　

神社と狛犬とオースチン・セブンの組み合わせが新春ぽくって良いでしょ（笑）

行ってきました。　第４２回　東京モーターショー2011　Prat,1

2011-12-17T18:24:00.004+09:00

閉幕から１週間が経ちメディアでの東京モーターショーネタも落ち着いてきました。

ところで、世界３大モーターショーと言えば・・・。

１、デトロイトオートショー（アメリカ）

２、フランクフルトモーターショー（ドイツ）

３、東京モーターショー　（もちろん日本！）

今は、どうなっているんでしょうね・・・？

もちろん行ってきました（２回ほど）。　　様々言われましたが、とにかく沢山の人に来てもらわないと何も始まらないので累計入場者数の合計842,600人と前回よりも37％アップで目標を大きく達成したことは、一先ず良かった！と言えます。　

関係者の皆さん、おめでとうございましたー！

会場を歩いていて、ふと思ったのが、東京モーターショーと言えば・・・

すげ～！

でけ～！

カッコイイ！

欲しい～！

速そ～！

うおぉー！エンツォだー！

乗りて～！

※第39回東京モーターショーより

昔は、こんな事を叫んでいましたね・・・もう、こんなクルマを見たければ、中国か中東に行くしかないですね（笑）　彼らだって売れる市場にPRするのが仕事ですから・・・。

実際、中国ではフェラーリが今年、６ヶ月で４００台近く売れたと聞きます。

私は、スーパーカー世代なもので（笑）　今回のモーターショーでスーパーカーや超高級車が見れなかったのも寂しいと感じました。

しかし、世界に向けての東京モーターショーの有り方が決まった様に思えました。

これからのクルマの新しい価値観や付き合い方を、住宅メーカーや新素材メーカー、電機メーカー、通信会社が一緒になって世界に発信するモーターショーとして見れば、これほどワクワクするモーターショーは無いと思いました。

若者はクルマから離れたのではなくて、我々が若者に近寄ってなかったのです。

と言う事で、まずはここからスタートなんですよね！　トヨタさん（笑）

Part,2　Prat,3に続きます。

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行ってきました。　第42回東京モーターショー2011　Part,2

2011-12-17T18:23:00.006+09:00

私が商売を生業としているカーアフターマーケット業界・ディティーリング業界的に今回、興味を惹かれた事が２つありました。

1つ目は、この塗装でした・・・。

すでに経験されている施工店の方もいらっしゃるかと思いますが、触ってみてもツルツルしないこの艶消し塗装、当然、汚れたり、洗車キズも入るだろうし、ウォータースポットだって付くでしょう・・・。
そうなった場合は「磨き屋さん」の登場なのですが・・・

ポリッシャーで磨けば艶が出てしまう・・・？

でも、バフ目を気にしないで磨けるから良いのか・・・？

コーティング剤だって艶の出るものは使用できない可能性もあるし・・・。

気になることだらけで、流行るかどうかは別にしても、色々情報を収集したいと思います。

経験された方や意見がある方は是非ともご意見を伺いたいと思います。

２つめは「樹脂ウィンドウ」でした・・・。

樹脂ウィンドウの普及とカーフィルムの需要については、私は以前より言っていましたが、コストや耐久性などから考えるとそうそう近い将来に全てが樹脂になってｳｨﾝﾄﾞﾌｨﾙﾑ施工が衰退する事はないと考えています。

参照
http://earthnoal.blogspot.com/2009/10/blog-post.html
http://earthnoal.blogspot.com/2010/03/2010.html
http://earthnoal.blogspot.com/2011/02/3.html

しかし、樹脂ウィンドウは見る度に精度が上がっています。

私：
「実際にどの辺まで樹脂ウィンドウを採用できればとお考えですか？」

メーカー説明員：
「はい！ゆくゆくは全ての窓を樹脂ウィンドウにしていきます！」

私：
「では、何年先に全面が樹脂ウィンドウのクルマが出現しますかね？」

メーカー説明員：
「・・・それはまだ、判りませんが・・・。」

もし、樹脂ウィンドウが一気に普及するとしても新しい施工サービス（例えば研磨やコーティングなど）が出てくるでしょう。

カーアフターマーケット業界は、今までアイデアをお金に換えてきたし、これからもアイデアさえあれば、出来る事（商売）の多い業種だと思います。

今回、東京モーターショーに来て、今まで以上にこの業界の将来がとても楽しみになりました！

Prat,3に続きます。

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行ってきました。　第42回東京モーターショー2011　Part,3

2011-12-17T18:23:00.005+09:00

クルマとの付き合い方やアフターマーケットの将来の事など、様々な事を感じ取る事の出来た今回のモーターショーですが、恒例？となっている、　独断と偏見と勝手に決める「アスナル賞」を決めなければなりません。　今回は東京モーターショーと言う事で４つの賞を差し上げたいと思います。

まず、「心の底から残念！」賞

「やっぱりホンダ！」・・と、雑誌で見てワクワクしましたが、実際に見てみると、全く開発する気のないオーラが出まくりで、予算が大幅削減されたのか、ショーの穴埋め的に急ごしらえしたのか・・・よくこんな、ドンガラ「張りぼて」を出してきたかと思うとホンダのこれからが心配になりましたよ。

「確信的だな・・」賞

時期EVスポーツ、環境にも配慮したスポーツカーだとか言って、会社の役員を上手く丸め込んで予算の引き出しに成功したのでしょう（笑）、キレイ事を並べていますが、これは間違いなく時期「フェアレディZ」だと断言します。　　開発担当者は、やりたい事やる為に「腹芸」も必要なんでしょうね（笑）

「本当に頑張って下さい！応援するから！」賞

最近、変なクルマのCMばかり見ていたので、マツダのブースの大画面でこれを見た時、ちょっと涙腺が緩んじゃったんですよね（笑）　　人に訴えるCMはこうでないといけませんよね、実際にCX-5は、超辛口のヨーロッパのクルマ雑誌で高評価だし、個人的には時期ロードスターは本当に気になってしかたありません！　

そして、今年最後の栄えある「アスナル賞」は・・・・

小糸工業のコンセプトカーに決定しましたー！　おめでとうございます！　小糸工業は素晴らしいアイデアで、明らかに大手の自動車メーカーよりも小さなスペースで負けない位のインパクトのあるブースで自社の商品を効率よくPRしていました。

？？とお考えのアナタ、この写真だけではこのコンセプトカーの凄さは判らないのでタネ明かしをしますと・・・。

どうですか、このアイデア最高です。　私もいつか真似したいなと思いました（笑）。

自動車業界は色々と斜陽的な事を言われていますが、今回、一緒に観に行った方々も「楽しかった！良かった！」と言っていましたし、私も本当に良かった思っています。　今回のモーターショーに尽力した皆様、お疲れ様でした！　次回の東京モーターショーも必ず行きますよー！

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行ってきました。　谷保天満宮　旧車祭

2011-12-12T10:18:00.000+09:00

東京モーターショーの話が先だろ！と言われそうですが、個人的にはコッチの方が好きだし、モーターショーネタは様々なメディアで観る事が多いので、もう少しあとで、つづりたいと思います・・・とにかく、眩しいくらいの秋晴れの中、いつもの奴らに誘われて行ってきました。

谷保天満宮旧車祭

http://kunimachi.jp/kiji/2495

菅原道真公を御祭神とする谷保天満宮は、明治41年8月1日、有栖川宮親王殿下の先導により、日比谷公園から谷保天満宮を目的地とした「自動車遠乗り会（とおのりかい）」いわゆる日本初のツーリングが行われ、クルマとは非常に縁の深い神社なのです。

今回、特に心惹かれたのが「オースチン・セブン」でした。　　その昔、様々なボディを架装されてたり、開業医の先生達の往診に重宝されたと聞きます。　　小さな車体に小さなエンジン、十分に運転を楽しむ事の出来るサイズだと思います。　

白いボディに、赤いワイヤーホイール、シンプルで上品な赤いレザーのコクピットも全くいやらしさを感じません、あぁ～・・運転してみたい・・・。

そんな、歴史ある旧車祭の中から独断と偏見と勝手に決まる「アスナル賞」を決めなければなりません、今回は、オースチンセブンと言いたい処ですが・・・この日、男達の視線を引き付けた、この「1931年製クライスラープリモス」・・・

ではなく、ラジエターの先端に鎮座していたオーナメントに決定しましたー！（笑）

どうです！？　なかなかの美女でしょ！形も良くて（どの辺が！？）

先日に行った桐生もそうなのですが、日本には100年を越えるカークラブがあります。　それに、神社の境内にこれだけのクルマを並べる事が出来るのは、谷保天満宮の懐の深さと「文化」だと思います。　

御祭神の菅原道真公、かなりの「クルマ好き」に違いないと思いましたよ（笑）。

クルマは友達

2011-12-02T01:41:00.000+09:00

私は、トヨタの新キャッチコピー　「FUN TO DRIVE AGAIN」　に違和感を抱いていました・・。

ドライブ（運転）の楽しさはいつの時代も不変であって、車種や行き先に関係なく楽しむ事ができるはずなのに、なぜ今「AGAIN」を付けるのか・・？

そんな折、インテグラ・タイプＲで現れた彼が、私のモヤモヤした気持ちを一瞬にして消し去ってくれました。

クルマがつぶやくSNS「トヨタフレンド」の狙い
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1105/23/news118.html

私：
「どういうこと？」

彼：
「これからクルマはさらに「ナイト2000」の様に喋ったり、会話を楽しんだりできるんです。」

私：
「ＳＮＳを利用してよりクルマと会話を楽しみ、より仲の良い友達になろうという技術なんです。」

彼：
「プリウスＰＨＶから採用されますが、今後クラウド技術の向上により、より多くの情報を共有して、クルマのメンテナンス情報の発信だけでなく、クルマ同士の情報交換で、より細かい道路状況を伝え合ったり、各々のクルマの個性を発揮する事が可能になるはずです。」

私：
「すごい！じゃあ！クルマが「そろそろ洗車して！」「ボディを磨いて！」とか言うようになるの？」

彼：
「・・・汚れを感知するのは今は難しいですが、そういう事も言えたらもっと身近になりますよね。」

私：
「今のクルマにも後付けできれば良いのに。」

彼：
「それは、可能でしょうね。」

これは、面白いシステムだ！　特にカーアフターマーケット業界にとっては先のある素晴らしいシステムではないでしょうか。　

「カッコ良い」や「面白い」などの基準は年代や時代により大きく変化します。　　インターネットの出現で、細分化された趣味趣向に対応できる世の中になったし個性を発信できるし、世界中の友達と繋がる事ができるんだから、クルマとだって楽しく会話が出来るはずです。

自動車メーカーは、カッコ良いクルマや便利なクルマをもうすでに販売しているんだから、いまさら、そんなコンセプトで開発しても過去の作品のリバイバルにしか見えないのだと思いますよ。

いよいよ、12/3（土）から第42回東京モーターショーが一般公開されます。

昨今の自動車業界は色々と斜陽的な事を言われていますが、私は業界の端くれとして必ず行こうと思っています。　それが責任だと思うので・・・。

行って来ました。　台湾　Part,1

2011-11-18T15:51:00.000+09:00

台湾に行って来ました。　もちろん仕事でなのですが、初めての国なので街の様々な風景が新鮮で、若い人たちの熱気とパワーに溢れた素晴らしい国で一発で気に入りました。

私たちが忘れてならない事は・・・

東日本大震災での台湾からの義援金が20４億円を超え、現在も増え続けているという事です。

どのカーショップにも商品が溢れており、自動車文化が早くから根付いている事がうかがえます。

汽車美容（カービューティ）施工店にもお伺いさせてもらって価格表を見せてもらいましたが、日本とかわらない値段で少しビックリ！！

少し郊外に足を伸ばし、Ｇ’ＺＯＸ施工店に、お伺いさせて頂きました。

建物自体は古いのですが、照明もとても明るく、清潔な施工スペースです。

ボディの上下で洗車スポンジを分けたり、籠付きの大きなバケツは砂や砂利が下に落ちる構造で、これは日本でも使えそうだなぁ・・・。

みんな、歓迎してくれてありがとうございましたー！　今度くる時は、皆にお土産用意しますね（笑）　どうですか！皆の満面の笑顔、みんな仲良しで羨ましいですね。　しかし、私が一番老けて見えるなぁ・・・（悲）

お世話になった姜さん、上地雄輔似の彼はとても気さくで、「自分は台湾で一番のイケメンです！」と豪語していました・・・お世話になったので、そういう事にしてあげますね！（笑）

姜さん：「私はクルマが大好きです！」

私　　：「僕も大好きだよ！」

姜さん：「週末の夜に峠に集まります！楽しいですよ！」

私　　：「僕も大好きだよ！今度行くよ！」

姜さん：「今はレクサスのＣＴ２００がカッコ良いいし、ＢＭＷのＭスポーツに乗りたい人が多いですよ！」

私　　：「カッコ良いよね！僕も乗りたいね！」

姜さん：「日本の若い人はクルマ好きですか？」

私　　：「うっ　うぅ～ん・・・好きな子もいるんじゃないかな？（悲）」

Ｐａｒｔ、２へ続きます・・・。

行って来ました。　台湾　Ｐａｒｔ,2

2011-11-18T15:50:00.000+09:00

今回は台北がメインの旅だったのですが、街の様子も見る事も大事なので、台北市内をウロウロしてました。

基本、夕食といえば夜市の屋台で、お酒を飲みながらご飯を食べてばかりだったのですが（笑）　自由な雰囲気の中にも油断をしていると・・・

駐禁切られたり・・・。

レッカーされたり・・・。

基本的な社会的マナーは当然、守らないといけませんが、特にこの国の素晴らしいのは、若い子達の集う様子があちこちで見られた事でした。初めて、若者のパワーをひしひしと感じました！　うらやましい・・・私（おじさん）も仲間に入れてほしいなぁ・・。

初めて行った台湾は、とても素晴らしい国でした。　その国の印象は、高層ビルやタワーではなく、そこに住む人々で決まるという事がわかったし、「国は若者の物」だと気付きました。

また、台湾に来れる様に頑張ろう！っと・・・もちろん仕事で！

行って来ました。　クラシックカーフェスティバルin桐生2011　Part,2

2011-11-07T20:53:00.005+09:00

本当に沢山のクルマたちがいて、1台1台うんちくをブログで書いていると2年位かかるので端折りますが、このクラシックカーフェスティバルin桐生の素晴らしいと思った処は、沢山ありました。

ずっと大事に乗っていたクルマたちが沢山居る事

おじいちゃんがお孫さんに自慢げにクルマを説明する様子

小さな子がクルマを興味深く覗き込む様子

飲食店や出店が賑やかな様子

妻が「若い男の子が少ないね・・。」といったのが少し気になりましたが・・・日本にも間違いなく世界に自慢できる「自動車文化」はあります。　それは脈々と受け継がれていかなければ！　と思い小林彰太郎さんの本を買った私でした・・・。

そんな中でも、独断と偏見と勝手に決める「アスナル賞」を決めなければなりません・・・ここにいる全てのクルマに差し上げたいのですが、そんなキレイ事を言っていては、「アスナル賞」の格が下がります（笑）

心を鬼にして決めた今回の「アスナル賞」は・・・・

初代シルビアを一生懸命描いていた小学一年生の男の子で～す！　おめでとうございます！！

この子の絵がどれだけ素晴らしいかと言うと・・・

どうです！すごいでしょ！大胆な描写の中にエンブレムやナンバープレートを描く繊細さがあります・・私は一発で気に入りましたよ！

周りに目もくれず本当に一生懸命に描いていた様子が印象的でした・・・是非ともクルマ馬鹿の道を・・・違う！違う！クルマ好きになって下さいね（笑）

ＰＡＲＴ１へ続きます。

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行って来ました。　クラシックカーフェスティバルin桐生2011　Part,1

2011-11-07T20:53:00.004+09:00

最近、プジョー３０６で遠出もしていなかったので、ロングドライブをしたくてウズウズしていました。　以前より噂ではその規模と内容が素晴らしいと聞いていたので気になっていたところ、タイミング良くグレードアップさんよりお誘いを受けて行って来ました。

クラシックカーフェスティバルin桐生2011

6回目を迎えるこのフェスティバルは、桐生市の地元商工会、群馬大学、警察など様々な団体の協力の下、6回目を迎えるこのフェスティバルは、出品車両は「自走可能で仮ナンバー不可」！そんな厳しい？条件でも200台以上のクラシックカーが参加します。

9：30開催なのですが、8時前に到着して、ゲート前で待っていると・・・す・・すごい！

しかし、群馬・栃木ナンバーの多い事に気付きます。　出品車両のオーナーの方に訳を聞くと、比較的、西よりも東の方が保有暦が長く、実際に走らせるオーナーが多い事と、この辺の道路事情がクラシックカーを維持するのに適しているらしいです。　な・る・ほ・ど～

群馬大学の広い構内に、世界中の有名・希少関係なく、しかも柵で囲うこと無く！すべてのクルマたちが展示されている様子は、英国のコンクールエレガンスに来たみたいでした。（行った事ないけど（悲）・・・。）

パレードランに参加する車両のオーナーもクルマもニコニコしています（笑）

お絵かき大会もやっていました。　私も参加したかったなぁ～（笑）

しかもこのフェスティバルはクルマだけでなく、地元の飲食店やＪＡＺＺライブで盛り上がって、いかに地元に密着したイベントなのかが伺えます。

基本的にクルマに興味の無い妻でさえ「今日は楽しかった！！」と言うくらい全ての人が楽しめる充実した本当に素晴らしいフェスティバルでした。　主役はクルマではなく、このフェスティバルを運営したり参加した地元の皆さんでした。

誘ってくれたグレードアップさん、桐生市の皆さん、クラシックカーを出品した皆さん、本当にありがとうございました！　来年も必ず来ますね！！

ＰＡＲＴ２へ続きます。

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行って来ました。　STREET VWs JAMBOREE 5th

2011-11-05T15:41:00.000+09:00

私は、ワーゲンにはあまりご縁がなかったのですが、三多摩集会の箕口くんが、クレープを販売する言うので、売り上げに貢献する為と最近、街中で観る事が少なくなっている「カルマンギア」をどうしても観たくなったので、行って来ました。

STREET VWs JAMBOREE 5th

ビートルのNo,53と言えば・・・。

映画「The Love Bug」の主役　「ハービー」、この映画は、ジャガーやフェラーリー、エランなど現役時代の名車が多数出演しています。

カルマンギアも年代やロットによって微妙にラインが違いますね・・・私は、クルマはこの角度がとても大事だと思うのですが、昨今のカーデザイナーは、この角度からクルマを触ってますかね？

そんな穏やかな気候の中、独断と偏見で決まるアスナル賞は・・・
会場の端っこで一生懸命働いていた「type2」群で～す！　箕口くんクレープ完売おめでとう！

やっぱり、type2は食材や商材を満載にして働く姿がとても良く似合いますね～

ヒトラーの夢見た「国民車構想」は彼の思惑とは裏腹に様々な広がりをみせて、世界中に笑顔の輪を築いていますね。

トヨタ2000ＧＴと私

2011-10-28T12:43:00.000+09:00

突然ですが、私は最後に手にいれるクルマを決めています。

子供の頃、そのクルマを初めて見た時、あまりの衝撃に、一瞬、私とそのクルマだけの世界に陥りました・・・その瞬間から私の憧れでもあり目標になりました・・・。

今でも様々なイベントや街中で観る機会がありますが、その度に子供の頃にタイムスリップします。

主催したディティーリングセミナーが終了して、ホッと一息ついた頃に、ご褒美の様な出来事がありました。

いつもお世話になっている、アークの平井さんより連絡がありました。

平井さん　：　「うちのガレージにトヨタ２０００ＧＴが入庫してるよ～」

私　：　「！！！！！！」　　　喜び勇んで、カメラを片手に飛んで行きましたよ。

トヨタ２０００GTのデザインは、どこから見ても破綻の無いラインなのですが、CADやCGなど画面の中では絶対に描くことが出来ないデザインなのです。　　

このクルマを様々な角度から眺めていると、当時のデザイナーがエンピツや粘土を使ってコツコツ練り上げた様子が浮かんできます。

その佇まいは、艶っぽくもあり、清楚で和服の似合う美人をイメージさせます。

世界に誇れる　「日本美」　の一つだと思っています。

昨今、開発期間の短縮やデジタル化、余計なマーケティングによって、技術者の想いが感じられるクルマが減っている事が、クルマ離れ（クルマの魅力の低下）に大きく関係していると思います。

私　：　「今の相場はどれ位ですかねぇ～？」

平井さん　：　「※～～～※円位じゃない！？」

私　：　「・・・まだまだ、先だなぁ・・・。」by 心中

でも、やっぱり手に入れるしかないと再確認しました。　　「待ってろよ～・・・。」by 心中

※所有者の方から許可を頂いております。

開催しました。　ディティーリングセミナー＆ガレージセール

2011-10-21T12:10:00.000+09:00

10月16日（日）にディティーリングセミナー＆ガレージセールを無事に開催する事ができました。

様々な地域から56社79名の方が参加してくれました。　私自身、一人でドタバタしていたので、気が付かなかった場面が多々あり、お弁当や資料の配布などで手間取ったり、時間を気にするあまり、皆様からのご意見を十分に拾う事が出来ませんでした。　

あと、せっかく様々な地域から来てくれたので、交流の場をもっと設ければ良かったと感じました。　ガレージセールのフォローも十分では無かったと反省しました。　

皆様から頂いたアンケート結果はこのブログにも掲載しますので、ぜひ参考にしてください。

アンケート結果

あとで、気付いた事や思った事があれば、遠慮なくメールや直接ご連絡下さいね、それらの意見を基に次回に開催するセミナーに反映されるように頑張ります。

ソフト99コーポレーションの皆さんもキツイ質問もありましたが、一生懸命答えて頂いたおかげでセミナー参加者の方々からの高感度は上がったと思いますよ（笑）

㈱オズコーポレーションの古川社長、セミナー直後のお昼休みに試乗会を開催してくれてありがとうございました！　　お腹が空いてましたよね！？

カーテックジャパンの畔上さん、反町さん、セミナー参加者の方々の非常に細かい質問や自由にポリッシャーを触らして頂いてありがとうございました。　時間が全然足らなかったですよね？

グラスウェルド・ジャパンの中谷さん、セミナー前から質問攻めに合って大変だったと思いますが、それだけ皆さんのも興味があったと思います。是非このヘッドライトコーティングシステムを新たなサービスアイテムとして確立させましょうね！

住友３Mの皆さん、プロテクションフィルムの実演をしてくれてありがとうございました。　的確なアナウンスと、実車を使ってのデモンストレーションは神経を使うのですが技術の方の熟練度の高さが光っていました。

ジェーシーレゾナンスの三橋さん、この日の為に様々な業界からの情報を披露してくれて、ありがとうございました。　こういう情報が周り回って我々の業界に関係してくるので、非常に大事なのだと思います。

ガレージセールに参加頂いた、皆さんも本当にありがとうございました！　　かなり、お得な買い物をされた方も多かったと思います（笑）　　なかなかフォロー出来なかったのが反省点ですが、次回はもっと盛り上がる様にしますので、お得な（面白い）商品をドンドン出して下さいね（笑）　

本当に皆さん、すべてのセミナーを真剣に聞いてくれてました。　

・・・実は、私が一番勉強になったと思います。　　この日の為に様々な事を考えたり、相談したり、各方面に連絡し、資料を作り、やらなければいけない事の多さにイライラした時もありました・・・しかし、それらは1人では絶対に出来なくて、見えない部分で様々な人たちの助けがあって、初めて完成されるのだと気付きました。　

休日なのに参加してくれた方々、

快く協力してくれたメーカーの方々、

ガレージセールに参加してくれた方々、

休日にも関わらず朝早くから手伝ってくれた方々、

100名を十分に受入れてくれたテクノピラミッドの会場、

少し暑いくらいの天気、

すべてに感謝します。

本当にありがとうございました。

The All for Bright Futue

すべては明るい未来の為に・・・。

アスナルをこれからも宜しくお願いします。

ディティーリングセミナー＆ガレージセールアンケート結果

2011-10-21T11:52:00.002+09:00

セミナー参加社数　56社　参加人数　79名　回収したアンケート　77枚

本当に貴重なご意見を頂き誠にありがとうございました！！　これらの声は、参加頂いた方だけでなく、この業界の皆の財産だと思います。　是非とも参考資料として、これから何かを考えている人たちにとっての礎になればと願っています。

１、セミナーの数について　　

（　・少ない　３％　・ちょうどよい　８９％　・多い　１１％　　）

２、各セミナー時間について　

（　・短い　　７％　・ちょうどよい　８６％　・長い　　９％　　）

３、良かったセミナーは？　　※７７枚を１００％とした場合

□　５５％　ソフト99の考えるプロ用コーディング＆コンパウンドについて

□　４９％　エンジンから電動モーターへ　コンバーションEVビジネスの展望について

□　５１％　日本初UV硬化ハードコートを使ったヘッドライト修復システムについて

□　４０％　シングルに匹敵する研磨力のダブルアクションポリッシャーについて

□　６７％　ボディ用プロテクションフィルムについて

□　４１％　アフターマーケットの将来と業界動向について

４、ガレージセールについて

（　・満足　２１％　・普通　６６％　・不満　４％　・改良の余地がある　１１％　）

５、今後、ガレージセールを盛り上げる為のアイデアを是非お聞かせ下さい

出展社や出品数を増やして、メーカー協賛をふやして、ガレージセールの時間を長くして、ゲーム大会やくじ引きによる商品プレゼント、事前に商品（工具や中古品など）が判れば良い、一般参加はＯＫ？　もっと出品社からのアピールがあれば、入札やオークションをやれば、ビンゴ大会、　　　　　　

６、次回、この様なセミナーを開催する場合いつ頃が良いと思いますか？

（　・半年ごと　２５％　・年一回　６６％　・２年に一回　８％　・定期的にやらなくても良い　４％　）

関西地区でも開催を、　新しい情報がまとまった時だけ開催、　

７、今回の感想や今後やってほしいセミナーや勉強会などリクエストがあれば是非お聞かせ下さい

販売促進セミナー、照明に関するセミナー、塗装について、工具を試せるコーナーの設置、新規参入向けや入門編セミナー、大手ディーラーが出来ないサービスを考える、フィルム主体のセミナー、実演用のステージがあれば、スクリーンが見にくかった。　普通の使い方だけではなく裏技的な使い方も知りたい、参加者に事前に困り事のアンケートを募れば、気軽に喋れる交流タイムを増やして、グループディスカッションをやれば、ディティーリングのビジネスセミナー、実際に販売を伸ばした実績ある会社のやり方などを知れる収益向上セミナー、遠方の人の為に午後からスタート、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

行って来ました。　電気自動車開発技術展2011＆クリーン発電＆スマートグリッドフェア2011

2011-10-14T21:46:00.000+09:00

１０月１６日にお世話になる、㈱オズコーポレーションさんが出展しているので、挨拶と勉強の為に行って来ました。

電気自動車開発技術展2011＆クリーン発電＆スマートグリッドフェア2011

本当は関係者向けのマニアックなショーにも関らず昨夜のニュースで報道されていたので大盛況でした。　今後どの様な形でに我々の業界（カーディティーリング業界）に関ってくるのか？をしっかりと見定めないといけません・・・が！　やっぱり気になるのは、大好きなクルマ達で、かなり興味を惹かれるクルマ達が観れたので、個人的にも満足しました。

有名な慶応義塾大学の「エリーカ」　８輪車でインホイールモーターの８輪駆動で時速370km！！で駆け抜けます。初めて実物を観ましたが、かなり大きな車体ですが中は快適そうで、早くテストコースから実際の車道に出てほしいです。

駆動モーターをインホイールにすると三輪車はこんな感じになります・・。

NTN社のインホイールモーターシステムとワンモーター駆動システム、これからのクルマは当然ながら積極的な採用が進むでしょうが、同時に今までの古～いクルマ達を救う技術でもあってほしいと思います。

㈱オズコーポレーションさんのボルトオンEV　コンプリートキットで一日で搭載可能でエンジンから電気にコンバージョンする事ができます。　しかも電源を取り出す事もできるので、スマートグリッド（蓄電気の利用）にも対応できます。

その隣には、フェアレディSR311がEVで復活！　しかも運転席が、カッコイイ！

電動バイク　当然、マフラー無いのでリアがスッキリしていますね。　

エリーカの様な全く新しいデザインのクルマに混じってマイティボーイやAE８６など懐かしいクルマ達が電気モーターを搭載されて復活していました。　　

今回、初めて知りましたが、電気自動車の全日本ロードレースもすでに開催されているのですよ！

昨今、暗いニュースが多いクルマ業界ですが、実は様々な楽しみが待っているのだと気付いて元気が出ました。

確かに、新技術の発展によって衰退するビジネスが多い事にも気付きましたし、どんなビジネスが成長するのかすらまだぼんやりとしか見えていませんが、その昔、クルマの出現によって馬や牛を（輸送手段として死ぬまで働かした時代）救った様に　新時代のクルマ達が古～いクルマ達を救う事ができる時代でもあると思いました。　そこに新しいビジネスチャンスが潜んでいる様な・・・その辺をこれからも考えていきたいです・・・。

・・・そんな事考えながら帰社すると、こんなカリーナが来ました・・・山根さんも10月16日のふじてんリゾートのイベント頑張ってね！

アスナル主催　「カーディテイリング・セミナー＆ガレージセール」　　開催！

開催日時　：2011年10月16日（日）　募集定員100名　　

※参加条件は自動車業界関係者に限ります。　

入場料　：2000円（消費税込、お弁当付き）　

会場　：ちば仕事プラザ　テクノピラミッド（千葉市美浜区）

技術的な情報を聞いたり、商品の情報を聞いたり、業界の今後の動向を聞いたりと実演を交えたセミナーを実施するとともに、メーカー、サプライヤー、施工店が様々な商品を持ち寄って自由に販売できるフリーマーケットの様なガレージセールを実施します。　　自分達が持っている永らく使っていない機材や液剤を持ち込んで、是非積極的にご参加下さい。

セミナーテーマ

・ソフト99コーポレーションの考えるプロ用コーディング剤・コンパウンドについて

・日本初のUV硬化ハードコートを使ったヘッドライト修復システムについて

・シングルに匹敵する研磨力のダブルアクションポリッシャーについて

・ボディー用プロテクションフィルムについて

・エンジンから電動モーターへ　コンバーションEVビジネスの展望について

・アフターマーケットの将来と業界動向について

詳しくは、(有)アスナル　担当：宮崎まで直接お問合せ下さるか、ホームページをご覧下さい

気になったクルマたち　大学発　エコカー発進！

2011-10-01T18:22:00.000+09:00

最近、ダイハツのCMを見て一体どうしちゃったんだろうと心配になったのですが、そんな中、第３のエコカーなんか吹っ飛ぶ様なクルマの記事を発見しました。

時事通信より

大学発エコカー　公道デビュー

この、イカしたオープンカーは、大阪産業大学の研究グループが開発したのですが、注目なのは、動力に電気ではなくて水素燃料を動力源に使っているという事なのです。　

インフラや技術開発は電気の方が進んでいるのが現状ですが、実際の動力性能は水素燃料の方が現実的なのです。

認可した陸運局にも拍手を送りたいのです。　公道を走れる事で得られる実験データは膨大なので、もっと注目を浴びて様々な企業との相互協力が進んで、彼ら（大学）の技術開発力の向上につながってほしいと思います。

仕様は、２人乗りのオープンカーで、タンク内で水素ガスと酸素を結合してできる電子を電気エネルギーに変換して動くのですが、最高速度８０km/h 　数分のガス補給で約２００キロの走行が可能です。　なかなかでしょ！

メーカーの枠組みや市場原理に縛られる事なく自由に研究開発が出来るのが学校の最大のメリットだと思います。

ここは彼らに日本のクルマの将来を担ってもらいましょう！　　第４、第５のエコカーを開発して下さい！　できればスポーツカーでお願いしますね（笑）

最近、クルマのCMだけでなく「？」と思うCMが多い様な気がします。

大物ハリウッド俳優を起用するよりも、彼らの笑顔の方がどれだけ伝わる物があるか・・・企業も広告代理店もそんなCMを作ってほしいものです。

大阪産業大学ホームページ
http://www.osaka-sandai.ac.jp/cgi-bin/cms/project_list.cgi

アスナル主催　「カーディテイリング・セミナー＆ガレージセール」　　開催！

開催日時　：2011年10月16日（日）　募集定員100名　　

※参加条件は自動車業界関係者に限ります。　

入場料　：2000円（消費税込、お弁当付き）　

会場　：ちば仕事プラザ　テクノピラミッド（千葉市美浜区）

セミナーテーマ

・ソフト99コーポレーションの考えるプロ用コーディング剤・コンパウンドについて

・日本初のUV硬化ハードコートを使ったヘッドライト修復システムについて

・シングルに匹敵する研磨力のダブルアクションポリッシャーについて

・ボディー用プロテクションフィルムについて

・エンジンから電動モーターへ　コンバーションEVビジネスの展望について

・アフターマーケットの将来と業界動向について

詳しくは、(有)アスナル　担当：宮崎まで直接お問合せ下さるか、ホームページをご覧下さい

行って来ました。　オールオッズ・ナショナルズ2011

2011-09-26T20:25:00.002+09:00

毎年思うけど、オールオッズの開催日は、人間にもクルマたちにも優しい気候で最高ですね。

今年はＭＡＺＤＡＤＡＹという事で、マツダ車が多数！・・・でもなかったけど、珍しい現象が見られたので、結構楽しめましたよ（笑）

マツダといえば、コレ！オート三輪ですよね！　このクルマが無ければ（売れなければ）、ロータリーエンジンの開発～実用化は無理だと言っても過言ではなく、マツダの真の象徴だと私は思うのです。　　このクルマの働きは、復興期～高度成長期と相まってどれだけの日本の礎を作ったことか・・・。

その次の象徴が「コスモスポーツ」です。　　観る（撮る）角度で全く違うクルマの様な顔を見せるロータリーエンジン搭載のスポーツカーは、とても特徴のあるデザインなのですが、このクルマのデザインエッセンスは、現代のマツダ車のいたる所に生きています。　　

マツダのクルマ達は、日本よりも海外で見た時の方がカッコ良く見えるのですが、デザインに対する姿勢が欧州メーカーと似ており、どこかのメーカーと違ってデザインを大切にしている姿勢がよく伺えます。

ライト周りにある「付けまつ毛」のような通気口のデザインは確信的になのか・・！？

しかし、ルーチェが4台も揃うなんて珍しい・・・。

今回、写真を撮っていて思いましたがマツダのクルマたちはアップに耐えるデザインだと思いました。

そんな中、独断と偏見と勝手に決める「アスナル賞」は、このクルマで～す！！　　マツダ車ではありません！　オーナーさん、勝手にスミマセン！！

スバル　「サンバーＴＲＹ」！！

別名「軽のポルシェ」と言われているこのクルマ、　直4エンジンをリアに搭載した特異なレイアウトは、積載性や整備製にメリットが多く、私の周りでも大事に乗っているけど仕事でバリバリ使っている方は多数います。

キャッチフレーズの「トモダチ１ＢＯＸ」がピッタリで、このクルマを見ていると仲の良い家族を連想させました。　昨今ではなかなか採用できないワインレッドの内装とシートの模様が綺麗な状態でした。　是非、このクルマで、車中泊で日本中を旅をしてみたいと思いましたよ！

しかし、こんなすばらしいメカニズムを持ったクルマが生産終了なんて・・・「どうかしてるぜっ！！」

他のムーンアイズのショーとは明らかに違う、ゆるい空気感が気持ちいいです。　是非、マツダとホンダのクルマも多数出てきてほしいと思いましたよ。　

アスナル主催　「カーディテイリング・セミナー＆ガレージセール」　　開催！

開催日時　：2011年10月16日（日）　募集定員100名　　

※参加条件は自動車業界関係者に限ります。　

入場料　：2000円（消費税込、お弁当付き）　

会場　：ちば仕事プラザ　テクノピラミッド（千葉市美浜区）

セミナーテーマ

・ソフト99コーポレーションの考えるプロ用コーディング剤・コンパウンドについて

・日本初のUV硬化ハードコートを使ったヘッドライト修復システムについて

・シングルに匹敵する研磨力のダブルアクションポリッシャーについて

・ボディー用プロテクションフィルムについて

・エンジンから電動モーターへ　コンバーションEVビジネスの展望について

・アフターマーケットの将来と業界動向について

詳しくは、(有)アスナル　担当：宮崎まで直接お問合せ下さるか、ホームページをご覧下さい

行って来ました。　三多摩集会

2011-09-22T15:54:00.001+09:00

やっと、夜風も涼しくなっきたので、フラフラと遊びに行って来ました。

「三多摩集会」

ファミレスでお茶飲むだけなのですが、なぜか安堵するのです。

皆と沢山話しましたが、実はクルマ＆バイク馬鹿たち（失礼！）は、環境や経済の事を結構、真面目に考えているという事が判明しました。

今の地球環境や日本の状況を深く憂いているし、新しい物に買い替えていく方が経済的にも環境的にも良い事を判っていながら、自分の大好きなクルマ＆バイクでこの先をいかに楽しむか？

我々クルマ＆バイク馬鹿たち（失礼！）にとって大事な議題ですよね・・・。

アスナル主催　「カーディテイリング・セミナー＆ガレージセール」　　開催！

開催日時　：2011年10月16日（日）　募集定員100名　　
※参加条件は自動車業界関係者に限ります。　

入場料　：2000円（消費税込、お弁当付き）　
会場　：ちば仕事プラザ　テクノピラミッド（千葉市美浜区）

技術的な情報を聞いたり、商品の情報を聞いたり、業界の今後の動向を聞いたりと実演を交えたセミナーを実施するとともに、メーカー、サプライヤー、施工店が様々な商品を持ち寄って自由に販売できるフリーマーケットの様なガレージセールを実施します。　　自分達が持っている永らく使っていない機材や液剤を持ち込んで、是非積極的にご参加下さい。

セミナーテーマ
・ソフト99コーポレーションの考えるプロ用コーディング剤・コンパウンドについて
・日本初のUV硬化ハードコートを使ったヘッドライト修復システムについて
・シングルに匹敵する研磨力のダブルアクションポリッシャーについて
・ボディー用プロテクションフィルムについて
・エンジンから電動モーターへ　コンバーションEVビジネスの展望について
・アフターマーケットの将来と業界動向について

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行って来ました。　東レ先端材料展2011

2011-09-16T20:09:00.001+09:00

これの実物を見たくて・・・いやっ・・実際にどこまで「新素材」って物が使われているのか、カーアフターマーケットにどんな影響があるのかを考えるには実物を見るのが一番だと言う事で・・・。

東レ先端材料展２０１１に行ってきました。　

ハッキリ言って私の様なカーアフターマーケットの人間が行くにはかなり高度な展示会でした。

フロントはガラスですか？樹脂ですか？接着剤ですか？硬いのですか？凄いのですか？などなど、私のまんまド素人な質問にも説明員の方が丁寧に教えてくれて本当に感謝します。

でも、おかげで見えてきた物がありましたよ。

ドライブシャフトも炭素繊維で出来るので軽量化をやればいくらでも軽く出来るのです。

がっ！

車体の「軽量化」は大事ですが、それと同じく「剛性」も大事なのです。

では、我々のアフターマーケットにはどんな影響があるのか？

今は、ぼんやりしか見えませんが、どうやら、すべてが無くなる訳では無さそうです。

ＥＶにしても新素材にしても、この先、自動車の１０％のシェアを目指す試算で進んでいるので、それが１００％にならないかぎり、必要無くなるサービスアイテムと新たに必要になるサービスアイテムが混在する時代が長く続くと考えます。

特にディティーリング業界にとっては「先は明るい。」と思います。

それを具現化して皆に提案できる様にアスナルは頑張ります！

しかし、これから（すでに今）は、素材メーカーの時代なのだと実感しました。

アスナル主催　カーディテイリング　セミナー＆ガレージセール

開催日時　：2011年10月16日（日）　募集定員100名　※自動車業界関係者に限ります。　
入場料　：2000円（消費税込、お弁当付き）　
会場　：ちば仕事プラザ　テクノピラミッド（千葉市美浜区）

技術的な情報を聞いたり、商品の情報を聞いたり、業界の今後の動向を聞いたりと実演を交えたセミナーを実施するとともに、メーカー、サプライヤー、施工店が様々な商品を持ち寄って自由に販売できるフリーマーケットの様なガレージセールを実施します。　　自分達が持っている永らく使っていない機材や液剤を持ち込んで、是非積極的にご参加下さい。

セミナーテーマ
・ソフト99コーポレーションの考えるプロ用コーディング剤・コンパウンドについて
・日本初のUV硬化ハードコートを使ったヘッドライト修復システムについて
・シングルに匹敵する研磨力のダブルアクションポリッシャーについて
・ボディー用プロテクションフィルムについて
・エンジンから電動モーターへ　コンバーションEVビジネスの展望について
・アフターマーケットの将来と業界動向について

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気になったクルマたち　炭素繊維で軽量化　東レが開発

2011-09-10T15:13:00.001+09:00

動力源が化石燃料に劣る出力で、人を乗せる移動装置を開発するのであれば、車体の軽量化は命がけで取り組むべき問題である。

私が勝手に考えたのですが（笑）実際その通りだと本気で考えていますし、そこから新しいマーケットが出現する事を期待しているのです。

そんな中、気になったクルマのニュースが入ってきました。

EV　炭素繊維で軽量化　東レが開発　（毎日新聞）

http://mainichi.jp/select/biz/news/20110910ddm008020098000c.html

やっぱり、素材メーカーは抜かりなく開発を進めていましたね、しかもカッコ良い！

各自動車メーカーはこの東レの技術を買う事になるでしょうね。

そういえば、世界で最初の実用的な内燃機関のクルマも2人乗りでオープンだったな・・。

自動車業界もパソコン業界のように様々なメーカーが出現して、電気モーターとバッテリーさえあればクルマが作れて販売できるのか？と言うと・・・クルマは人の命が関る製品なのでそう簡単にはいかないと考えています。

しかし、異業種でも母体がシッカリした会社からの参入であれば保険会社も検討の余地は十分にあるでしょうね、東レは、15年以降に300万円程度での普及を目指すとの事ですが、カーディーラーで携帯電話を販売したり大型電気量販店で電気自動車が販売される時代ですから、新しい時代はすでに動いていると言う事ですね。

アスナル主催　カーディテイリング　セミナー＆ガレージセール

開催日時　：2011年10月16日（日）　募集定員100名　※自動車業界関係者に限ります。　
入場料　：2000円（消費税込、お弁当付き）　
会場　：ちば仕事プラザ　テクノピラミッド（千葉市美浜区）

技術的な情報を聞いたり、商品の情報を聞いたり、業界の今後の動向を聞いたりと実演を交えたセミナーを実施するとともに、メーカー、サプライヤー、施工店が様々な商品を持ち寄って自由に販売できるフリーマーケットの様なガレージセールを実施します。　　自分達が持っている永らく使っていない機材や液剤を持ち込んで、是非積極的にご参加下さい。

セミナーテーマ
・ソフト99コーポレーションの考えるプロ用コーディング剤・コンパウンドについて
・日本初のUV硬化ハードコートを使ったヘッドライト修復システムについて
・シングルに匹敵する研磨力のダブルアクションポリッシャーについて
・ボディー用プロテクションフィルムについて
・エンジンから電動モーターへ　コンバーションEVビジネスの展望について
・アフターマーケットの将来と業界動向について

詳しくは、アスナル宮崎までお問合せ下さるかホームページをご覧下さい

行って来ました。　㈱オズコーポレーションさん

2011-09-08T19:34:00.000+09:00

私的な事ですが、さる10月16日（日）に「カーディティーリングセミナー＆ガレージセール」を主催するのですが、その企画に理解して頂き出展してもらえる事になった株式会社オズコーポレーションさんに挨拶に行って来ました。

行っている事業は・・・。

・EVコンバージョンシステム

・後付け型アイドリングストップシステム

・電動スクーター

・エコドライブ診断

などなど、非常に興味深くて、これからのカーアフターマーケットに必ず必要なアイテムをすでに事業として進めています。

セミナー当日は我々の後ろにあるEVトラックの試乗もさせて頂けるとの事で、それに試乗させてもらいながら新しい時代のカーアフターマーケットを皆で盛り上げたいですね！

「カーディティーリングにはまだまだ出来る事がたくさんある。」・・・と仰ったのがとても印象的でしたが、私も本当にそう思います。古川社長！ありがとうございました。　

株式会社オズコーポレーション

アスナル主催　カーディテイリング　セミナー＆ガレージセール

開催日時　：2011年10月16日（日）　募集定員100名　※自動車業界関係者に限ります。　
入場料　：2000円（消費税込、お弁当付き）　
会場　：ちば仕事プラザ　テクノピラミッド（千葉市美浜区）

技術的な情報を聞いたり、商品の情報を聞いたり、業界の今後の動向を聞いたりと実演を交えたセミナーを実施するとともに、メーカー、サプライヤー、施工店が様々な商品を持ち寄って自由に販売できるフリーマーケットの様なガレージセールを実施します。
自分達が持っている永らく使っていない機材や液剤を持ち込んで、是非積極的にご参加下さい。

セミナーテーマ
・ソフト99コーポレーションの考えるプロ用コーディング剤・コンパウンドについて
・日本初のUV硬化ハードコートを使ったヘッドライト修復システムについて
・シングルに匹敵する研磨力のダブルアクションポリッシャーについて
・ボディー用プロテクションフィルムについて
・エンジンから電動モーターへ　コンバーションEVビジネスの展望について
・アフターマーケットの将来と業界動向について

詳しくは、アスナル宮崎までお問合せ下さるかホームページをご覧下さい

「鮎の会」に行ってきました。 in ㈱美装（FIL-ART）

2011-07-29T19:33:00.000+09:00

毎年恒例の「鮎の会」に参加する為に長野県上田市に行って来ました。・・・やっぱりロングドライブは気持ち良いなぁ～！

長野県の㈱美装（FIL-ART）の三浦社長と言えば、ディティーリング界では「知らぬ者は居らぬ」老舗なのですが、普段からアスナルも大変お世話になっております。

毎年参加する事が楽しみなのは、ここでの各社の商品発表会や、技術説明会が全国から集結する様々な業種の方々と話が出来る事がとても楽しみなのです。

GRANITIZEバケツがご好評を頂けるとは嬉しい限りです！・・・でも、是非とも中身入りも買って下さいね（笑）

皆さん、とても真剣です。

でも、勉強会よりも三浦社長自らが釣った鮎や獲った猪肉を頂ける事が何よりも楽しみだったりします（笑）

さらに言えば、意気投合した人たちと繁華街で業界の明日の事を熱く語れる事（本当ですよ！）が本当は楽しみなのです（笑）

三浦社長の懐の深さ、顔の広さには本当に感動します。　私も早くその域までいける様、考えが出来る様、業界が盛り上がっていける様、役に立てる様に頑張ります！

でも、「鮎の会」を開催するにあたって一番大変なのは奥様を始めスタッフの方々だと思います。

毎年、本当にありがとうございます！　来年はもう少し私も働きますので・・・。

買いたいクルマと売りたいクルマ

2011-07-19T21:39:00.000+09:00

インドネシアで活躍するクルマは、やっぱりトラックが多いのですが、その他では1500ccのスズキとトヨタが幅を利かせていました。

1500cc、5MT、3列シート、8人乗り、エアコンは冷房のみ（？・・当然か！）ヒータ無し、エアバック無しでとてもシンプルに作ってコストを下げて、インドネシアの道路事情と気候に合わせたクルマたちが活躍していました。

しかし、特に今回、私がお世話になったクルマがデザインも走りも秀逸で、とても気に入りました。

私：「これ、荷物もたくさん入るし仕事用に欲しい！」って言ったら

ガイドさん：「これ、日本で絶対に売れるのにね～！」とアドバイスを貰うほどでした。

その気になったクルマは・・・・

ニッサン「GRAND　LIVINA」　

「NOTE」ベースでありながら伸びやかなリアのデザイン、収納スペースも十分で、3列シートの7人乗り、走りも申し分ないレベルなのですが、残念ながら日本以外のアジアで生産と販売をしています・・・。

現行の見っとも無いデザインのウィングロード／ADバンは早く止めて、マーチがタイで生産されている時代、これをウィングロード／ADバンで売り出せば良いのに・・・。

私たちが買いたいクルマ

メーカーが売りたいクルマ

決して、そんなに離れているとは思わないのですが・・・。

気になったクルマたち。　バリ島

2011-07-18T18:43:00.001+09:00

インドネシアはバリ島に行ってきました。　今回は、仕事で・・・ではなく、弟の結婚式で一家総出のツアーだったのですが、やっぱり気になったのは、街中を回遊魚の様に元気に走り回るバイクたちと様々な生活物資を載せて走り回るクルマたちでした。

特にバイクは、生活の足であり、大事な宝物であり、若い男子はカッコ良く、女子は可愛く・・・そんな想いのこもった様々なバイクが溢れる街を私も「一緒になって走りたい！」と思いました。

豚さんはなかなか効率的な積み方をしますね・・。

牛さんはクルマに乗る事は慣れているようだな・・・。

アスファルトの窪みがある度に4つのお尻が飛び上がり、後ろを走っていて本当に怖かったぁ・・・。

バイクは、115cc程度が主流で、流線型のホンダカブとヤマハのバイクが幅を利かせていましたが、ちょっと余裕のある人は150ccのヤマハがホンダよりも人気の様で・・・。

ガイドさん曰く：「本当は、カワサキのニンジャ250がカッコイイし欲しいけど、ものすごく高いのですよ！」

って言っておりました（笑）。あとで価格表を見せてもらったけど日本と変わらない値段でビックリ！！

２人乗りで颯爽と現れた少女たち、素直にカッコイイ！と思いましたよ。　　この後は、民族衣装に着替えて寺院でお参りです。

乾季とはいえ日本の夏と同じくらい暑いバリ島なのですが、気合の入った革ジャンで現れたイカしたカップル・・・多分、バリ島では名の知れたモータークラブなのでしょうね。

行ってきました。　上海万博跡地

2011-07-08T17:38:00.000+09:00

今回は比較的時間に余裕があったので、会期中には行かなかった上海万博跡地に行っていました。　　それにしても地下鉄の路線はすごく延びたな～・・・。　

その日はすごく暑かったし、更地になった場所も多く、キレイな道路にクルマが一台も走っていないし雑草が生い茂る所も多々あり、それはまるで・・・

「夏草や兵どもが夢の跡」

という俳句がぴったりだと思ってしまいました・・・。

もう、何に似てるかなんてどうでも良くなってきた・・・。

海宝くんが・・・シュールすぎる・・・。

中国館周辺は恒久的に残るのでしょうが、道路も橋も地下鉄も引き込んだ、とても便利なこの広大な跡地はどうなるのだろう？

カーフィルムの事。

2011-07-07T14:27:00.006+09:00

様々なデザイン混ざっていて、フルエアロでフロント３面に透明断熱フィルムを施工している中国製のクルマ

今回、上海で見てきたカーショップではフロントガラス３面へ普通に貼っていました。

日本では、前面／運転席／助手席のガラスは透過率７０％以上が規則です。

なので、フィルムを貼ってはいけない訳ではないのです。

しかし、貼れるフィルムがかなり制限されて、透明度の高い断熱フィルムでも貼れないクルマが続出し、一部ディーラーでは「疑わしきは貼らず」の風潮が蔓延しています。

濃い色のスモークフィルムを前面／運転席／助手席に貼る事は当然ダメです。

しかし、透過率を７０％から６５％へ緩和するだけで安全性を確保しながら、フロントへ貼れるフィルムが増えるし、今後どんどん暑くなる夏へのエネルギーの節約、飛散防止、窃盗対策としてのカーフィルムはとても有効な手段だと私は信じています。

今、日本（特に東日本）では節電対策で建物の窓ガラスに断熱フィルムを施工する事が、節電への有効手段とされているので、フィルムを貼る職人やフィルムが不足するほど、施工が盛んなのです。

国土交通省の皆さん！　経済産業省／資源エネルギー庁の皆さん！

節電（節エネルギー）対策はクルマも同じ様に大事だと思いますよ。

気になったクルマたち　上海編

2011-07-06T12:49:00.000+09:00

仕事で上海に行ってきました。
日中の気温が38度！で、照り返しが強烈で湿度が日本よりも高くて、少し歩くだけで汗だくになる中、気になったクルマと沢山出会ったのですが、今回は特にアウディと縁があった様でした・・・。

なんと不幸な！上海でレッカー移動されるなんて！初めて見た気がする。

やはり、中国ではカーボンシートのラッピングが大流行で、マットブラックのシートにカーボンシートをさりげなく施すなんてセンスは良いのですが、それをA6セダンでやるとは・・・。

アウディR8！！　こんなスーパーカーがいきなり目の前に現れるのも上海のすごい処なのですが、流行のカーボンシートにゴールドのレーシングラインがイカしています。　　しかし、日本ではここまでやる勇気は・・・？

カーボンシートは多分３M製だと思うのですが、どのクルマもきれいに貼れてるんですよね。

カーディティーリングショップ・ゴーアヘッドさんに行ってきました。「AUTO　CAR」取材

2011-06-29T19:42:00.000+09:00

今年の夏も絶対に暑くなりそう！・・・そんな夏日の初日に、お世話になっている静岡県磐田市のカーディティーリングショップ・ゴーアヘッドさんにてカー雑誌「AUTO　CAR」の取材があるとの事で行ってきました。

ゴーアヘッドさんの積車（三菱ファイター）のホイールが本当にピカピカでキレイなんですよね・・・。

今回はハイモース・コートの良さも判ってもらおうという事で、ソフト９９コーポレーションからも広報の方が来ていました・・・関さん、お疲れのところ大人数で押しかけてゴメンナサイね！

実はプロのカメラマンの写真の取り方を勉強する為だったのは皆には内緒だったのです・・・。

皆さん、お疲れ様でしたー！良い記事になりそうですね、この取材の「AUTO　CAR」は7月26日発売です。

2011-06-27T14:15:00.000+09:00

構想から一年・・・やっと、やっとの思いで、グラニタイズのホームページを新しくする事ができました！
オートグロスシリーズは買い物カゴをつけてお求めやすく、プロフェッショナルシリーズは、商品ラインナップを増やして、判りやすく・・・ここまで来るまで本当に長かったなぁ～・・・。

これに甘んじず改良を加えて頑張っていきますので、皆様、これからも宜しくお願い申し上げます。

来ました！　GRANITIZE

2011-06-17T19:55:00.001+09:00

いつ雨が降り出すかソワソワしながら待っていましたが、グラニタイズから大量の商品が届きました！

今回は、時間がかかったなぁ～、さぁー頑張って売っていきますかー！

今回はイベントに協賛している関係で、http://www.car-meeting.jp/の山根さんが、手伝いに来てくれました。

山根さんは、東北に支援物資を届けた翌日にも関らず来てくれて感謝します。

本当に助かりましたよ！ありがとうございましたー！

「SAVE THE CAR」って？？

2011-06-14T21:20:00.002+09:00

このニュースを初めて聞いた時、「耳を疑った」とは正にこの事だと思いました。

「SAVE THE CAR」

http://www.toyota-app-award.jp/sponsor.html

企画の内容もさる事ながら、ネーミングが最低すぎます・・・。

それでも何か良い部分が無いのか内容を何度も読んだし、頑張ってyou tube を観ましたが、なんだか辛くて、恥ずかしくて止めてしまいました・・。

このマーケティング会社は、一生懸命トヨタのクルマを売っている人々や開発をしている人々、生産に携わっている人々の気持ちをどれほど理解しているのか不思議です。

まして、この企画を最後の最後まで責任を持つ気があるのか大いに疑問です。

「～離れ」って言葉はとても便利です。

希望も込めて言いますが、若い人でも尊敬できる人や熱い人はいます・・・ただ、我々（オジサン）の思考の範囲を超えて考えが付かない状態を「～離れ」と言う言葉でまとめられている様に考えます。

日本の若年層の人口比率は低いので、それらの声は無視されます。

今まではそれでもクルマは売れたのでしょう・・・。

人口比率の多いベビーブーム世代を追っかけてクルマを作り続けた（しかも市場調査・マーケティングと言う責任不在のデータを基にして）結果が今日の販売台数減少に繋がっていると考えます。

若者がクルマから離れたのでは無く、もともと、クルマ業界全体が若者を観ていなかったのではないのでしょうか？

もし、若者がクルマに興味を示さないのであれば、それは「クルマって楽しいよ！」って言い伝えられなかった我々、自動車業界関係者の全体の責任だと思っています。

結構、悲しい気分になりました・・・自分にも責任はあるので・・・。

この企画が、トヨタ全体の総意では無い事を願うばかりです。

行って来ました。 Europian Car Meeting in 筑波サーキット

2011-06-12T16:02:00.001+09:00

梅雨のど真ん中に奇跡の晴天でウキウキで筑波サーキットに行って来ました。

最近、カーミーティングの中止が相次いでいたので、朝の守谷SAには、様々なクルマたちが集結していました。　
サーキットでは中学生以来の「流し撮り」にチャレンジしたのですが、ピントがブレブレでまともに撮れなかった（悲）・・・。

懐かしい！子供の頃、ワクワクしたクルマがサーキットを疾走する姿は、何かを思い出させますね・・・ヨーロッパ車限定とは言え、年代も加味するとバリエーションが豊富で、知らぬ間に応援したくなる車種が決まってきます。

そんな中、独断と偏見と勝手に選ぶ「アスナル賞」は・・・・

ヒルマン・インプ！！

このイカした小さなクルマは、なんと！スーパー７やジネッタとの混走だったのですが、どのクルマよりもエンジンの拭け上がりで綺麗な音色を奏でていました。　一発で気に入りましたよ！

こんな特典もあるのですね。

和やかな中にも、熱いバトルもありで、あぁ～サーキットを走りたくなりました・・・どうしようかな・・・！？

電気自動車を磨いてきました。「人とクルマのテクノロジー展2011」

2011-05-20T12:36:00.000+09:00

パシフィコ横浜で開催される「人とクルマのテクノロジー展」に出展されるエクサム・メガを磨いてきました。　この展示会は、公益社団法人自動車技術会の主催で、GMのボルトが日本初上陸だったり、日本のメーカーも新技術を発表したり、各国の自動車関連会社の出展が多くて、なかなか盛況だったようです。　

レスポンスより↓↓↓

http://response.jp/special/recent/1043/%E4%BA%BA%E3%81%A8%E3%81%8F%E3%82%8B%E3%81%BE%E3%81%AE%E3%83%86%E3%82%AF%E3%83%8E%E3%83%AD%E3%82%B8%E3%83%BC%E5%B1%95

マツダもロータリーエンジンの開発がまだまだ続いている事が嬉しい！

奥はホンダの「FCXクラリティ」ですが、普通のクルマに見えてきましたね。

今回のエクサムメガは、フランス大使館からの出展だったので、フランス語が飛び交う中での作業だったのですが、私も何かフランス語であいさつが出来たら良かった（悲）・・・。

磨いたお陰もあるのかな？ニュースにもなった様で良かったです！

がんばれ！エクサム・メガ！詳しくはコチラ→http://mega-vehicles.jp/

今後のクルマ社会は電気や水素や化石燃料や様々な動力源のクルマが街中を走る事で、全体のCo2を削減していかないといけないと思うのです。

日本では、電気自動車の普及が先行していますが、確かにクルマ単体でのCo2排出量はゼロですが、そのクルマを作る工程やコストまで入れると決してCo2排出量はゼロではないのです（搭載されるバッテリーのレアメタルの採掘や製造・輸送・などなど・・・。）

状況に合わせたクルマ、状況に合わせた運転の仕方で、今のクルマでも十分環境に配慮できると言う事をもっと知らなくてはいけません。

何よりも運転する人の意識がとても重要だと思います。

今年の春は・・・。

2011-05-16T11:45:00.002+09:00

私は仕事柄、デイーティーリング業を営んでいる方のお客様が多く、全国のお客様からご連絡を頂きます。

今年は特に気になったお問合せがあります。　それは・・・。

「今年は、花粉がすご～く多くない？」

うぅ～ん・・・たしかに年々、花粉や黄砂が増えてきたと思っていましたが、今年は多かった気がします。

ウチの愛車も殆んど動かしていない（動かしてないから！？）この有様（悲）

うっわぁ～！・・・花粉だけでなく黄砂も混ざっていますね・・・・。

このままワイパーを動かそうものなら・・・。

一発でイオンデポジット（雨染み）になってしまいます。

日常的に動いているクルマは走る事で花粉や砂は吹き飛ぶのですが、ほとんど動かさないクルマの方が酷い事になります。　ディーラーさんのストックヤードにあるクルマも大変だったと思われます。

ほったらかしにすると花粉はボディに根付くので、とにかく早く洗うしかないですね、流水だけではボディに洗い傷が付きやすいので、洗車シャンプーの泡で花粉や砂を付着させて大量の水で流なければなりません。

特にソリッド（黒！）のクルマの方は人一倍気をつけて下さ～い！！

ディティーリングショップの皆さんはプロなので、あの手、この手で対応していたようですが、本当に今年の春はお疲れ様でした！

あと、洗車用シャンプーは是非、GRANITIZEを！！

気になったクルマたち

2011-05-02T19:02:00.000+09:00

遅ればせながら、この日世界中で一番気になったのはこのクルマ！

ロイター＝共同通信より
http://sankei.jp.msn.com/world/photos/110430/erp11043020490010-p1.htm

「アストンマーチンDB5」　チャールズ皇太子の所有車との事で、この映像を見た時に心底カッコイイ！思えました・・・日本にも世界に誇るクルマとバイクのメーカーがあり、素晴らしい歴史だってあるのですが、その違いをまざまざと見せ付けられた様な気がしました。

日本の皇室には是非このクルマをお薦めしたいです。

ウィキペディアより
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:TOYOTA_2000GT_Bond_vehicles.jpg

4月28日は何の日だ？

2011-04-20T21:27:00.001+09:00

今日、知ったのですが、4月２８日は、「良い艶」と読んで「洗車の日」らしいです。

洗車の日とは？
file:///C:/Documents%20and%20Settings/PCUser/My%20Documents/Downloads/index%20(2).htm

うぅ～ん・・・確かにこの時期はマスクをして闊歩する人々が増えていますが、クルマにマスクは出来ない訳で、最近は花粉と大陸から飛んでくる黄砂でボデイ表面に薄っすらと粉状のものが乗っかっているし、特に雨上がりには、とんでもない事になっていますよね、どんなに高価なコーティングをしていても、まめなメンテナンスは絶対に必要で、それがソリッドカラー（特にブラック！）になれば・・・想像しただけでも、あぁ～恐ろしい・・・。

東日本大震災では、多くのクルマたちが津波に流され、その映像がたくさん放映されましたがクルマ業界（クルマ好き）の端くれとして心を痛める映像でした・・・。

「洗車の日」を知った時、まだまだ予断の許さない状況は続いていますが、今の淀んだ気持ちを切り替えるの為に洗車をして愛車をキレイにする事はとても良い事だと思いました。

余談ですが、怒っている時やイライラした時には洗車をすると気分が落ち着くって知っていましたか？

知りたい方は是非！週末にでも愛車を洗車をして実感して下さい（笑）！

気付かされる毎日

2011-03-18T20:42:00.001+09:00

事務所の蛍光灯を１/３にしたけど、十分明るい事に気付く

インスタントコーヒーが温かさが、心を落ち着かせる事に気付く

部屋の中でも着込めば暖房機器をずっと付けなくても大丈夫な事に気付く

インターネットを無駄に見ていた事に気付く

午前中で帰ってくる小学校の子供たちの笑い声に心和む事に気付く

早く仕事を終え、さっさと切り上げる事が出来る事に気付く

計画停電で暗くなった我が街も静けさがあり、なかなか良い事に気付く

月明かりが思ったよりも明るい事に気付く

そんなに携帯電話とにらめっこをしなくても良い事に気付く

いつも食べすぎていた事に気付く

食パンが美味しかった事に気付く

いつも通りの品揃えでいつも通り買える事のありがたさに気付く

食器を洗うのにそんなに水を使わなくても良い事に気付く

トイレの便座がずっと保温されてた事に気付く

便座カバーでも十分座れる事に気付く

早く寝れる事に気付く

被災された方々の復興支援の為に自分に出来る事が沢山ある事に気付く

毎日、沢山の様々な事に気付かされて心から感謝します。　　

ありがとうございます。

世界の中の日本

2011-03-14T16:47:00.001+09:00

東北関東大震災の発生により被災された皆様におかれましては、心よりお見舞い申しあげます。

報道されている被災地の方々の気丈な振る舞いを見る度に胸が熱くなり、心から敬服致します。

私も、この国の住人として苦しみを分け合い、この未曾有の困難を乗り超え一日も早く穏やかな日常が訪れる事を心より願います。

現時点での世界から届くエールを紹介したいと思います。

CNNより
「有史以来最悪の地震が、世界で一番準備され訓練された国を襲った。

犠牲は出たが他の国ではこんな正しい行動はとれないだろう。
日本人は文化的に感情を抑制する力に優れている。」

ニュージーランドのラジオより
「ニュージーランドが被災した際、ニュージーランドの救助隊の側には常に日本人の救助隊がいた！　だから今度は私たちが日本を助ける番だ！」

CNNの専門家の言葉
「日本の国民はミラクルだ。被害は確定しないが、他国だったら数倍の被害になっていただろう。
ハイチの500倍以上の威力の地震で津波到達まで、5分しか時間ない中で、信じられない対応だ。
この国民には常に準備がある、この国は常に事態に準備ができるのだ」

米国、韓国、中国、ロシア、欧州連合（ＥＵ）など60以上の国・地域から支援の申し出。

国連の潘基文事務総長は
「日本は今まで世界中に援助をしてきた援助大国だ。　今回は国連が全力で日本を援助する」

オバマ大統領は「必要なあらゆる支援を行うと申し出た」

ゲーツ国防長官は「日本は洗練された国家だが、あまりにも大きな災害であり、要請があることは何でもやるつもりだ」

中国全国政協会議の趙啓正報道官は、「1995年の阪神大震災で見せた日本人の力と勇気は深く印象に残っている。日本人が困難に打ち勝つことができると信じている」

日本は、まだまだ予断の許さない状況は続いています。　これから日本に向ってドンドン世界中から支援や援助が届くと思います。　それらに心から感謝し、わたしも出来うる支援を行っていきます。

建築建材展2011に行ってきました。

2011-03-09T11:47:00.001+09:00

建築建材展2011に行って来ました。
毎年、開催される総合展なのですが、私の仕事的には建築建材展がメインなのですが、同時開催されている「JAPANSHOP」と「フランチャイズショー」がとても面白かったりするのです・・。

今回特に気になった（仕事的）のはこちら！

いつも、お世話になっているグラスウェルド・ジャパンさんのアイテムなのですが、ヘッドライトポリッシュ自体は、以前より施工アイテムとしてありましたが、トップコートに一抹の不満を感じておりました・・・説明を聞きましたが理に叶っていると感じました。　

しかし！聞くだけではわからない所も多々あるので近日発売予定なのですが、アスナルとしてもテストして良い結果が得られれば皆さんに提案したいと思っていますので、是非ご期待下さい。

ポリカボネートの磨きとして、今後のアイテムの開発や施工方法にも興味を持ちました。

あと、今回特に気になった（個人的）のはこちらでした。

失礼ながら瓦の宣伝ではなくて、ウォーターアートなのですが、水の吐出量の制御でこんな事ができるなんて！

この展示会は同時併催も多くて出展者も来場者も多種多様で、いつも新しいなにかを発見できます。

デイトナ3月号に大変興味深い記事がありました。

2011-02-23T10:47:00.001+09:00

デイトナ3月号に大変興味深い記事がありました。

22ページ「03　2011年　所さんが本気で気に入らないこととは？」　※詳しい内容は本誌を買って読んでください。

要は「所さんの愛車のオディッセイがリアガラスをポリカボネートの窓ガラスに交換していた為に車検を通らなかった。」というお話なのですが気になった点は2つ有ります・・・。

１、車検の問題

車検制度は、全てのクルマが問題なく公道を走る為、歩行者の安全を守る為に絶対に必要な制度だと考えています。

しかし我々、オートアフターマーケットで生業をなす人々にとって車検（陸運局）と言うのはある種の戦いの日々だったと思います・・・（カーフィルムの透過率やサンシールドの幅の問題などなど）。

私は、皆様に楽しく素晴らしいカーライフを送って頂く為、時には自分の商売繁盛の為に日々新しいアイテムをお客様に提供するのが仕事だと考えています。

今回の場合は、「メーカー純正のポリカガラス＝○　社外品のポリカガラス＝×」だったのですが、これがエスカレートして「純正＝○　社外＝×」になってしまう怖さを感じてしまいました。　

そうなってしまうとオートアフターマーケットで生業をなす我々の仕事は・・・あぁ～怖い！！！

陸運局もそれらに対して○か×のレッテルを貼るだけでなく、しっかり審議してほしいのですが現状では、責任を負う事が出来ない（しない）為に正式なコメントは出さないでしょうね・・・。

２、ポリカボネートをウィンドガラスの代用として取り付ける。

窓ガラスをポリカボネートに交換する事は、アフターパーツとして販売もされていますし、レース車両などには以前から軽量化のアイテムとして採用されていますし、古いクルマのガラスが製廃の場合はポリカを加工して取り付ける場合（主にリアやサイドガラスなど）が実績として多々有るので、ガラスからポリカボネートに交換するメリットはあります。

特に電気自動車は車体の軽量化が必須なので、単体部品として１～２番目に重いパーツであるガラスが樹脂に変わる事により、大幅に車体の軽量化が進み航続距離も伸びるので数ある問題点が解消され次第、一気に普及（量産化）が進むでしょう。

以前より申し上げている通り、カーフィルム施工とポリカボネートの普及は反比例するものなので、新しいアイテムの開拓や次への意識が必要な時期がもう来ていると考えます。

自動車産業は、日本の大事な経済の機軸です。

守るべきはメーカーだけではありません、アフターマーケットの事もしっかり考えて欲しいです。

雑誌の記事の一つですが問題になるかも・・いや、問題なってほしいですね、所さんもかなり、お怒りのご様子でこの話は次回に続くらしいのでとても楽しみです（笑）！

友人との約束

2011-02-20T12:45:00.002+09:00

アメリカに行ってきました。私が輸入しているGRANITIZE（グラニタイズ）のSales conference（ほとんど呑み会）出席の為なのですが・・。

そこで、トルコ人と意気投合して仲良くなりました。トルコは親日家が多く、「エルトゥールル号」の話は小学校の教科書にも持っておりトルコ国民全員が知っている話で、日本人の私が知らない事に驚かれ、日本に帰ったら是非！日本の皆に伝えて欲しいと懇願されました。

その話を知らなかった私は、ちょっと恥ずかしかったので、帰国後、この話しについて調べましたが、とても素晴らしい話なので彼との友情の為、日本とトルコの友好の為に一部紹介したいと思います。

「エルトュールル号遭難事件」

1890年6月7日に横浜に到着したエルトゥール号は司令官オスマン・パシャを特使とする一行は6月13日に皇帝親書を明治天皇に奉呈し、オスマン帝国最初の親善訪日使節団として歓迎を受けました。

帰国の途に着いたエルトュール号は9月16日折からの台風による強風にあおられ紀伊大島の樫野崎に連なる岩礁に激突、座礁したエルトゥールル号は、機関部に浸水して水蒸気爆発を起こし沈没、乗組員587名が死亡または行方不明になる大惨事となりました。

灯台下に流れ着いた生存者が数十メートルの断崖を這い登って遭難を知らせ、灯台守の通報を受けた大島村（現在の串本町樫野）の住民たちは、総出で救助と生存者の献身的な介抱に当たり、この結果、69名が救出され生還することができました。

この遭難事故は樫野の区長から大島村長に伝えられ、神戸港の外国領事館に援助を求めて生存者を神戸の病院に搬送させるよう手配するとともに日本政府にも通報しました。

知らせを聞いた明治天皇はこの遭難に大いに心を痛め、政府として可能な限りの援助を行うよう指示、こうして遭難者に対する支援が政府をあげて行われ、６９名の生存者は遭難事故の２０日後、日本海軍の２隻の軍艦により、翌年イスタンブルに送り届けられました・・・。

なんと、この話はこれだけに止まらず９５年後に続きます。

イラン・イラク戦争が始まった１９８５年、イラクのサダム・フセインがイラクのイラン上空の航空機に対する期限を定めた無差別攻撃宣言「今から４０時間後に、イランの上空を飛ぶ飛行機を全て打ち落とす！」

世界各国は自国民の救出をするために救援機が相次いでテヘラン空港に向いましたが、イラン在住の２１６名の日本人は自衛隊機による救援を受けられなかったうえ（海外派遣不可の原則）、日本政府から要請された日本航空は領空内の航行安全の保証がされない限り臨時便は出さない（！）という危機的状況に陥りました。

このとき、イランの日本大使館の野村豊大使がトルコ大使館のビルレル大使に窮状を訴えると、大使は「わかりました！ただちに本国に求め、救援機を派遣させましょう！　トルコ人ならだれもが、エルトゥールル号の遭難の際に受けた恩義を知っています。ご恩返しをさせていただきましょうとも！」と答え、大使の要請を受けて派遣されたトルコ航空機は日本人２１６名全員を乗せて、トルコ経由で無事に成田空港に向かって飛び立ちました・・・なんと、タイムリミットの１時間１５分前の出来事でした。

・・・内容はだいぶ端折ったし専門家ではないので多少の相違はご了承下さい、これ以外にも知らない外国と日本の友情の話はたくさんあるのでしょうね。

しかし、アメリカに行ってトルコ人と仲良くなるなんて、旅は不思議なもので予期せぬ出会いにいつも感動させられます。

この逸話を知る機会を与えてくれたトルコの友人に感謝します。

Teşekkürler！　Görüşmek üzere！　　　

参考資料ウェキペディア：エルトュールル号遭難事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%83%88%E3%82%A5%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%AB%E5%8F%B7%E9%81%AD%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E4%BB%B6

トルコ大使館
http://www.turkey.jp/2003/info03_5.html

串本町観光協会
http://www.kankou-kushimoto.jp/txt001.html

JCCAクラシックカーフェスティバルニューイヤーミーティング2011に行ってきました。Part,2

2011-02-03T20:51:00.001+09:00

こういう所に集うクルマとそのオーナーは、様々な人生を経てここに一緒に居るわけで、そんじょそこらのクルマたちとは訳が違うと思います。

ただ、このクルマの持ってるオーラは周りとは全く違いましたよ。

ダットサントラック！

５０年以上前、オースチンのノックダウン生産から脱却をはじめた頃の日産のクルマの全ての先祖でもあるこのダットサントラック、キレイに手入れをされていますが、塗装は当時のまま（驚）！

私はエンジンクランクで始動させる自信がない（悲）・・・。

失礼して中を・・・んっ奥に何か書いてある・・・。

聞けば、車検整備に出す時に今の若い人向けの始動マニュアルらしいのですが、確かに「チョークをいっぱいに引き・・」なんて、あんまり若くない私でも最近、チョーク付きのクルマに乗っていない・・・。

実は、今まで一台だけ強い魂を持ったクルマに会った事があるのですが、このダットサントラックにも強い魂を感じました。　

「まだまだ働きたい！」なんて声が聞こえてきそうでしたよ（笑）。

このダットサントラックは、この日の為に着飾る訳でもなく、まるで今から荷物を積んで配達に行くかの様な日常的な雰囲気を醸し出していました・・・・何なんだろう・・・・直ぐに手放される高級車もあれば、いつまでも大事にされるトラックがある、クルマって不思議ですねぇ・・・。

オーナーの奥さんがニコニコしながら説明してくたのが印象的でした。　

本当にありがとうございました！

JCCAクラシックカーフェスティバルニューイヤーミーティング2011に行ってきました。

2011-02-01T12:15:00.000+09:00

快晴の中（午後から雪が降りましたが）、JCCAクラシックカーフェスティバルニューイヤーミーティング2011に行ってきました。

当然ながら、素晴らしいコンディションのクルマたちを観る為に来るのですが、実際はガレージセールで買う掘り出し物のパーツやミニカーや書籍が目当てだったりします（笑）。

幻のホンダS360！　最終的にはS800まで進化するのですが、モータリゼーション創成期に、この小さなオープンカーはどれだけの若者を熱くさせ、支え、育てたのだろう・・・。

しかし、余りの小ささにミニカーを置いて撮影した様になってしまった（悲）。

サニーは何故かこの様な雑な使われ方がよく似合いますね。

グロリアにお飾りってとても良く似合いますよね。

確信的に駐車する為に何時からゲートオープンを待っていたのだろう・・。

出た！三菱デボネアのＡＭＧ！　　この頃、ＡＭＧも凄い事してたなぁ～。

この２台は、お国柄が出ていてどちらも大好きな「後姿」です。

この様なショーに来ると、何かと環境や若者の〇〇離れ・・と言われている昨今ですが、若い人や家族連れの方を見ると、まだまだ大丈夫と思えます。

ただ、今回は、ある想いが沸々と沸いてきました。

それは・・・・。

経済が発展している国であれば、自動車メーカーは喜び勇んで進出し、すぐに新車のモーターショーは出来ますが、役目を終えた（価値が無いはずの）古～いクルマたちに人々が集うモーターショー・・・そんな無益な事（経済効果として）なかなか出来ません、　しかし、それが出来るというのは、その国の歩んできた自動車文化であり、大切にするべき価値観なのではないでしょうか？　

ぜひとも、何十年後も先に今の最新のクルマたちがクラシックカーと呼ばれる様になってそれに人々が集う・・・そんなモーターショーがある事を願います。

気になったクルマたち。　上海編

2011-01-25T20:50:00.004+09:00

上海に行ってきました。　もちろん仕事で！なのですが、今回も非常に興味深い旅で新しい発見あり出会いありで、何事も自分の目と足で得る物が一番大事なんだと痛感しました・・・が！やっぱり気になるのは大好きなクルマたちでGDP世界２位の国の勢いを感じましたよ。
街を走っているクルマもタクシーやセダンだけでなく車種も色も多種多様になってきましたが・・・。

上海でもカーボン調が流行で汽車城のあちこちで貼りまくっていましたがこれは気合が入っていました！

中国製のイカしたクーペだったのですが、ステッカーチューンのセンスはともかくクルマのオーナーだと思うのですが、一生懸命ステッカーを貼り直す様子が懐かく思いました・・・。

もちろん、日本車も負けてはいません！

小型車だってカーボン調です。しかも！真ん中にあるフォグランプが可愛さを引き立てていますね（笑）

色々な流行（クルマ）のデザインが混ざってるけど・・・何かが違う気がする・・・。

絶対に三菱ではないと思うクーペ・・・。

建築現場でよく見た中国製クレーン車ですが、顔が中国雑技団っぽい・・・。

電気自動車を磨いてきました。インターネプコン2011

2011-01-19T19:29:00.001+09:00

第40回インターネプコン・ジャパン行って来ました・・・と言っても今回は同時併催される電気自動車特別展示コーナーに出展される電気自動車の磨きで行ってきました～！！

インターネプコンと言えば、展示会の歴史も長くて電子機器や生産技術の最先端の発表の場として今でもアジア最大の大きな展示会なのですが、20年前に私も関係した事があるのですが、「環境技術」なんて言葉も無かったし、まさか！そこにクルマも出てくるなんて当時は想像すらしなかったな・・・。

因みにクルマ関係の同時開催は・・・。
　第 3 回国際カーエレクトロニクス技術展 (カーエレJAPAN)
　第 2 回 EV・HEV 駆動システム技術展 (EV JAPAN)
　第 1 回クルマの軽量化技術展

内容的になかなか興味がありますね～やっぱり、これからはこっちの方が大事かも・・・。

私が磨いたのはコレ！　「エクサム・メガ　　ビークル」　皆さんなかなか知らないと思いますが、どうです？お洒落でカッコいいでしょ～何と言っても、おフランス製のEVカーですからね～（笑）

因みに隣の電気自動車は雑巾で拭かれていました（悲）・・・。ピカピカになって周りのメーカー直系の電気自動車に負けないで注目を浴びて下さいね！！ガンバレー！！

↓↓↓エクサムメガについての詳細はコチラまで↓↓↓

http://mega-vehicles.jp/

あけましておめでとうございます。

2011-01-08T19:41:00.000+09:00

２０１１年も様々なモーターショーに出展したり賞賛しながら、新たな出会いを大好きなクルマから得て行きたいと思います！　みんなで楽しんで行きたいと思いますので、よろしくお願いします！

新春とフェラーリ250GTって（しかもシルバーってところが！）何だかすごく似合っていませんかね！？・・・私だけかな・・・。

行って来ました。「19TH HOTROD CUSTOM SHOW 2010」

2010-12-10T20:09:00.000+09:00

突き抜ける様な真っ青の晴天だったし、友達が自慢のクルマを出していたし、その晴れ姿を冷やかしに19TH HOTROD CUSTOM SHOW 2010に行って来ました。

密集率が高くて出展されているクルマも来場者も濃～い人達が多く、外国からの出展もあり、さすがムーンアイズの気合を感じるshowです。一日だけしか開催されないのはもったいない気がしまね・・。

しかし、初代のルーチェが２台揃うとは・・・あと、世界中に何台ぐらい存在するのでしょうね。

このデザインセンス！！素晴らしい！！

接写するとなんの物体か全くわかりませんね・・・。

おぉ～！！「栄光のルマン」！！これ着てポルシェ９１７に乗りたい！！

バイクのバラエティも豊富でこんなに観てたら本気で乗りたくなります。

超個人的趣向で勝手にきまる恒例のアスナル賞は、この火の鳥マークと言えば・・・。

ジャーン！！ポンティアック・トランザムで～す！！（オーナーの方、勝手にスミマセン！）
昔、観た映画で「トランザム７０００」てのがあったのですが、ただパトカーから逃げまくるだけの映画だったのですが子供ながらに痛快だったのを今でも憶えています。
不遇時代のアメ車だったと思いますが、子供の頃はトランザムやカマロやコルベットに乗った粋なアメ車乗りが沢山いたんだけどな・・・。

「昭和者Ver.2ふじてんリゾート」開催されました。

2010-11-15T11:06:00.001+09:00

穏やかな気温と好天にも恵まれ、「昭和者Ver.2ふじてんリゾート」にて１００台以上の昭和６４年以前のクルマ達が集結しました。　この時期に１００台以上のエントリーは凄いですね・・・。

しかし、こんなに沢山良くかき集めましたね・・・頑張りましたね！

アスナルからはグラニタイズのAG-316ウォッシュンワックスコンディショナーとAG-916エキゾチックスーパーグロスを協賛させて頂きました。　皆さんの評判はどうだったのだろう・・・。

今回は、残念ながら観に行く事が出来なかったので、恒例？のアスナル賞はクルマではなく、主催者の皆さんに差し上げたいと思いま～す！！

他のイベントに足を運んで、自分の目で見て、人と会って、会話をして・・・そんな効率の悪い事を地道にしながら、このイベントを成功に導いた若い皆さんの情熱に私も突き動かされた気がします。　こんな当然だった事が今の時代だからこそ、とても大切になっていると思います。

当然、Var.3も開催するのでしょ！？　アスナルとしても協力しますから頑張って下さいね！！

詳しくはコチラまで↓↓↓

「昭和者Ver.2ふじてんリゾート」にGRANITIZEを協賛出品します。

2010-10-29T21:28:00.000+09:00

偶然の出会いから、若い皆さんの熱意に推され１１月７日（日）に開催される「昭和者Ver.2ふじてんリゾート」にグラニタイズのクリアコートグレーズ　O-8　と　ウォッシュンワックス　S-3を協賛する事にしました！

詳しくはコチラまで↓↓↓

イベントに来れるクルマの条件件が「初年度登録昭和64年登録車までに限る・・・」昭和にこだわったイベントですが国産・外車問わずなので以外に参加できるクルマは多そうです。

彼らは、なかなかのクルマ馬鹿（失礼！）で楽しそうなイベントになりそうですね、いきなり寒くなったけど頑張って盛り上げて下さいね！！

ウィンドリペア技術講習を行いました。

2010-10-04T23:12:00.000+09:00

当社のグラスウェルドのウィンドリペアキットを導入して頂いた千葉県のエス－スタイル斉藤さんの技術講習を行いました。　　大きな体をくの字にまげてノートに書き留めたり、ドリルで掘る練習をしたり、何箇所も練習しましたが、遅くまで一生懸命に私の拙い講習を聞いてくれた事に感謝します。
疲れましたよね・・・。

ウィンドリペアって結構地味な作業の積み重ねなのですが、営業をすれば仕事は絶対にあるので頑張って下さいね！！

行って来ました。「13th ALL ODDS Nationals」

2010-09-27T11:41:00.000+09:00

オールオッズナショナルズに行って来ました。　やっと涼しくなってフラッと寄った気分でブラブラするには最高のお天気でした。

ここに居るクルマたちは、ほぼ全てが自走で来ているし、思いも寄らぬクルマが居たり、思い思いのチューン＆ドレスアップで、結構良いヒントがたくさんあって観ていて面白いのです。

私は仕事の相棒がカローラワゴン（AE100）なので気になります。自分はどんな風にしようかな～？

ここでも勝手にアスナル賞を発表します。ジャ～ン！！サニーカリフォルニアB12（オーナさん勝手にゴメンなさい！！）

仕事でもまだまだ現役で使えそう！丁度良い大きさ！中も外も鉛筆と三角定規で引いた様なデザイン（笑）が大好きなのです。セダンだと「トラッド・サニー」なんて言っていましたね。
もう、今のメーカーには、こんなデザインのクルマは作れないでしょうね、残念です…程度の良い物があれば本気で欲しい・・・かも！？。

行って来ました。「ウェルハンズ」さん　愛知県

2010-09-22T12:06:00.000+09:00

愛知県の「ウェルハンズ」さんに、行って来ました。　整理整頓された広い作業スペースが羨ましい限りです。

なんと！「ウェルハンズ」さんはコーティングをした、お客さんが使える屋内式の洗車スペースがあるのです。　　これなら、夏でもウォータースポットの心配もないし、冬は寒さに耐えながら洗車しなくても良いですよね～。　

代表の井手さん、忙しいのにありがとうございました！　広大な敷地の真ん中で見上げる夕焼けがとても綺麗でしたよ・・・。

ありがとうございました！「横須賀イージークルーズ」

2010-09-15T21:03:00.002+09:00

気温37℃！路面温度60℃！の燃えるような気温の中、観に来たお客さん、集結した愛すべきクルマ馬鹿の皆さん！一緒に参加した仲間たち！本当にありがとうございましたー！

私達も野外イベントの初参加でGRANITIZEの良いPRになったと思いますが、何よりもクルマ好きが多くて、個人的にも楽しいショーだったし、すごく嬉しかったです。

なんだか、ゆるい感じなのですが、シッカリしたオーガナイズで、観に来たお客さんも結構楽しんだのでは？！

「どっひゃー！！」と言う叫び声が聞こえてきそう・・・。

チョップドってこうやって加工するのか・・・加工途中なんて滅多に見れませんよね。

やっぱり、キャデラック・コンバーチブルで色はピンクでこのテールフィンですよね！

ここで勝手にアスナル賞を発表します。ジャ～ン！！356ロードスター（オーナさん勝手にゴメンなさい！！）

なんでドイツ車なの？とお考えのみなさん、356ロードスターはジェームス・ディーンの愛車で自身も356で数多くの草レースに参加していたのです。　大きなクルマの中でひっそりと佇む365ロードスターは、この日の照付ける太陽と、アスファルトではなく、芝生の上にいる様子が何だかカリフォルニアのサーキットの草レースに居る様な雰囲気でとてもマッチしていましたよ。

いよいよ、明日！「横須賀イージークルーズ」

2010-09-11T14:49:00.000+09:00

いよいよです！　
クルマ好きの人たちは、明日は天気も良いので是非遊びに来てくださ～い！！

ハイモース施工説明会in静岡に行ってきました。

2010-09-09T16:57:00.000+09:00

9月6日にソフト99コーポレーションさんが主催するハイモース施工説明会に行ってきました。今回の場所は裾静岡県裾野市にある、あいおい保険自動車研究所　東富士センターです。

沢山の施工店の方々が集っていましたが、かなり高額の施工料金を頂く事になるであろうコーティングの導入を検討しているだけあって皆さん、かなり真剣です・・・。時間をオーバーする位、様々な質問が飛び交いました。　忙しい中、時間を作って参加した皆さん、本当にお疲れ様でしたー！

帰りに穴場を教えてもらったので、早速行ってみました。本当に大きな杉並木、ここだけ涼しかったです。

横須賀イージークルーズに出展します。

2010-09-03T21:10:00.001+09:00

9月12日に開催される横須賀イージークルーズ出展の打ち合わせの為、に横須賀のディッッシャーズさんに行ってきました。　とても楽しい所でしたよ！

横須賀の繁華街のど真ん中にありました。決して麻雀をしていた訳ではありません・・・。

あと、こんなスクーターの人とも会って来ました・・・。

久々に横須賀で楽しい方々に会って、おかげ様で９月１２日（日）に開催される「横須賀イージークルーズ」がとても楽しみになりました。　本当にありがとうございました！

お得な商品も沢山出ますので、クルマ好きの人たちは、１２日は遊びに来てくださ～い！！

オートコンセプトジャパンに行って来ました。

2010-08-30T11:31:00.001+09:00

厚木にある「オートコンセプトジャパン」に行って来ました。

仲の良い友達に「すごい所がある！」と言われて連れてってもらったのですが、そこは・・・。

整理整頓されたその工場は、入庫されているクルマやバイクのせいで無くて工場全体からアメリカにある工場の雰囲気がプンプン薫っていました。

代表のロミオさんはアメリカのASEマスターの資格を持っていますが、ただ「技術がすごい！」では無く、「クルマに対する真摯な姿勢」、「オーナーの要望を正確に捉える感覚」、「オーナーに対する紳士なマナー」、全てが揃っていないとが取得できないのだと思いました。

初めて会ったロミオさんは、アメリカで会う友達と同じ香りがしました。気さくで繊細なロミオさんのファンになりましたよ！

・・・グラニタイズのディスプレーもさせてもらいましたよ！

ロミオさん！ありがとうございましたー！

レザー＆ファブリック・リペア技術講習行いました。

2010-08-23T19:24:00.000+09:00

若者が地べたで、喋っていでいる訳ではありません（笑）・・・。

エヌ・シー・サービスの能勢さんのレーザー＆ファブリック・リペアキット導入に伴う技術講習をインストラクターである(有)エムズ・ファクトリー松尾さんに技術指導をお願いしてもらいました。

当社の事務所内で朝から夜までミッチリ講習しましたが、塗料が水性だから臭いが全然しないので室内でも全然平気なんですねぇ～・・・。

お二人ともお疲れ様でしたー！

能勢さん！私も応援するから、経験を積んで仕事ドンドンこなして儲けて下さいね！

自動車雑誌「レッツゴー4WD」の取材を受けて来ました！

2010-08-19T21:14:00.000+09:00

アポロ出版さんの雑誌「レッツゴー4WD」の特集記事の取材を受けてきました。

ドロだらけだったチェロキーがルートM佐藤さんの手によりドンドンキレイに仕上がって行く様に皆で感嘆の声が上がり、結局ほとんど仕上げた感じでしたね…しかし、コーティングよりもその前の「磨き」がいかに大事を理解してもらえたと思います。出来上がった記事が今から楽しみです！

佐藤さん！暑い中、本当にお疲れ様でした！

もちろん！グラニタイズのオートグロスAG-316、AG-O-8、AG-916の読者プレゼントも用意しましたよ！　是非見て（買って）下さいね～！

ありがとうございました！「スペシャルインポートカーショー2010」

2010-05-31T21:10:00.000+09:00

無事に３日間を終える事が出来てました。　沢山のお客さんに来て頂き本当にありがとうございました！

３日間で５２,２０５人の来場者があり、当社の商品の知名度も少しは上がったと思います。　
忙しいのに来てくれた友達や最後までパンフレット配りをしてくれたスタッフに感謝します！

最近は、ブログやツイッターなどでその場に行かなくても全てが判る！･･･なんて言いますが、無駄でも時間を掛けて、自分の足でその場に来て、カメラでは無く自分の目で見る情報が本当に大事な時代だと思いましたよ。

次は、いよいよ「横須賀イージークルーズ」です。　　　頑張るぞー！

いよいよ！　「スペシャルインポートカーショー２０１０」

2010-05-26T23:19:00.000+09:00

いよいよ、明日、「スペシャルインポートカーショー２０１０」の搬入日です。

http://www.sis-t.net/

私は、ショー前日の設営中の雰囲気と朝の静かな会場の雰囲気が大好きなのです。

不況と叫ばれながらも今年も出展が出来た事に主催者の方々や来場するお客さんに心から感謝します。

今年も再会、新たな出会い、楽しい出来事があるだろうなぁ～・・・。

若者のクルマ離れが叫ばれる昨今ではありますが、来場する若者を見ていると、なかなか捨てた物では無いと、勇気と元気を貰えます。　

大好きなクルマ達と愛すべきクルマ馬鹿達がこの先もずっと楽しめる世の中である様に微力でも力になれる様に頑張ります!

北京モーターショー開幕！　トヨタ、過去最大の展示スペースに49台を展示

2010-04-23T19:59:00.001+09:00

つい最近まで世界の三大モーターショーと言えば、日／東京・米／デトロイト・独／フランクフルトでしたが、これが全て中国／北京・上海・広州に（あ！インドもタイもマレーシアもあったか！）シフトしていますね、

レスポンスより↓↓↓↓
http://response.jp/article/2010/04/23/139587.html

中古車販売０９年度初の４００万台割れも

2010-04-12T20:24:00.002+09:00

日本自動車販売協会連合会が１０日発表した２月の中古車登録台数は前年同月比８．５％減の３１万７２２８台となり、１３カ月連続で前年を下回った。　２００９年度の登録台数は１９７８年度の統計開始以来初めて４００万台を下回る公算が大きくなった。

　２月の中古車登録台数は過去最低だった７８年度（２９万７６８４台）に次いで２番目に低い水準となった。

ここで語るまでも無く様々な理由がありますが、「若者のクルマ離れ」・・・若者はクルマから離れたのでは無くて、元々近づいてもいないと思います。　では、なぜそうなったのか？　大好きなクルマのこれからを語る前の重要な事柄をしっかり考えていきたいと思います。
　

SANKEIBIZより↓↓↓↓↓
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100310/bsa1003101205006-n1.htm

行ってきました。上海

2010-03-28T21:14:00.001+09:00

５月に開催する上海万博の超！突貫工事で街は壁だらけの中はグチャグチャで観光で来たなら今は絶対にオススメしない街・・・上海　しかし、この街も何度目かなので個人的にはそんな一生懸命働くパワー溢れる街の姿を見る事も楽しめたし、パワーも貰ったし、もちろん仕事もシッカリやってきました！

自動車用品やパーツが全て集まるマーケットに行ってきました。　もちろん此処で欲しい商材の商談をするのですが、前回行った時よりも品質も品揃えもかなり充実していましたが、機材や商材の充実している日本なんかよりよっぽど粗末な道具しか使っていませんが彼らの革シートの貼り替え作業やポリマー・フィルムの施工技術はハッキリ言って侮れません！

作業をしている若い彼らと話をすると質問が多くてこっちも自然とパワーを貰います！本当にありがとうございました！

「国際オートアフターマーケット2010」に行ってきました。

2010-03-20T12:07:00.002+09:00

毎年恒例の業界唯一のアフターマーケットショーに行ってきましたよ。

様々な出展がある中、私が気になったのはコレ↓↓↓

ポリカボネート素材のリアガラスなのですが、もうここまで大型化が進んでいたとは驚きでした。

これからのクルマはハイブリッドだろうが電気だろうが水素だろうが、航続距離を延ばすには軽量化は至上命題な訳で、部品単体で見るとガラスは一番重い部品なのです・・・。

耐擦性やコストや歪み等の問題は残っているものの「ガラスはフロント、それ以外はポリカ素材」市販化はもうそこまで来ています・・・そうなると、カーフィルム業界はどうなるのでしょうね！？

しっかり考えたいと思います。

特に今回は再会あり（１５年ぶり！）、新たな出会いあり、楽しい呑み会ありでこの業界で商売を続けていて本当に良かったと思えるショーでした。

私自身も更に精進してもっと！もっと！楽しく頑張っていきます！

お会いした、皆さんには沢山の勇気と元気を貰いました。

心から感謝します。　ありがとうございました。

そして、これからも宜しくお願いします！

「LED Next Stage 2010」に行って来ました。

2010-03-12T20:51:00.001+09:00

先日、ビックサイトで開催されたLED照明の総合展示会「LED Next Stage 2010」に行って来ました。

来場者がとても多くて、全てのブースが大盛況でＬＥＤ照明もすでに多方面にわたって実用されておりヒシヒシと新時代の到来を感じます。
例えば、皆さんが使ってるであろうスタンド式投光器がＬＥＤであれば・・・。

メリット

１、消費電力が少ない！
２、電球の寿命が長い！
３、熱を持たないので作業終了時の撤収がラク！
４、紫外線を発しないので虫が寄ってこない

デメリット

１、まだまだ価格が高い
２、紫外線の照射が少ないので塗装面の見え方に変化があるのでは…？

な～んて事を考えながら見たり聞いたりしていた展示会なのですが・・・どうですかね？・・・。

EARTHNOAL アシタノアル

行って来ました。 JCCAクラシックカーフェスティバル ニューイヤーミーティング2012

行って来ました。 東京オートサロン2012 with NAPAC Part,2

行って来ました。 東京オートサロン2012 with NAPAC Part,1

君の名は・・・silvia

新年のお慶びを申し上げます。

行ってきました。 第４２回 東京モーターショー2011 Prat,1

行ってきました。 第42回東京モーターショー2011 Part,2

行ってきました。 第42回東京モーターショー2011 Part,3

行ってきました。 谷保天満宮 旧車祭

クルマは友達

行って来ました。 台湾 Part,1

行って来ました。 台湾 Ｐａｒｔ,2

行って来ました。 クラシックカーフェスティバルin桐生2011 Part,2

行って来ました。 クラシックカーフェスティバルin桐生2011 Part,1

行って来ました。 STREET VWs JAMBOREE 5th

トヨタ2000ＧＴと私

開催しました。 ディティーリングセミナー＆ガレージセール

ディティーリングセミナー＆ガレージセールアンケート結果

行って来ました。 電気自動車開発技術展2011＆クリーン発電＆スマートグリッドフェア2011

気になったクルマたち 大学発 エコカー発進！

大学発エコカー 公道デビュー

行って来ました。 オールオッズ・ナショナルズ2011

行って来ました。 三多摩集会

行って来ました。 東レ先端材料展2011

気になったクルマたち 炭素繊維で軽量化 東レが開発

行って来ました。 ㈱オズコーポレーションさん

「鮎の会」に行ってきました。 in ㈱美装（FIL-ART）

買いたいクルマと売りたいクルマ

気になったクルマたち。 バリ島

行ってきました。 上海万博跡地

カーフィルムの事。

気になったクルマたち 上海編

カーディティーリングショップ・ゴーアヘッドさんに行ってきました。「AUTO CAR」取材

来ました！ GRANITIZE

「SAVE THE CAR」って？？

行って来ました。 Europian Car Meeting in 筑波サーキット

電気自動車を磨いてきました。「人とクルマのテクノロジー展2011」

今年の春は・・・。

気になったクルマたち

4月28日は何の日だ？

気付かされる毎日

世界の中の日本

建築建材展2011に行ってきました。

デイトナ3月号に大変興味深い記事がありました。

友人との約束

JCCAクラシックカーフェスティバルニューイヤーミーティング2011に行ってきました。Part,2

JCCAクラシックカーフェスティバルニューイヤーミーティング2011に行ってきました。

気になったクルマたち。 上海編

電気自動車を磨いてきました。インターネプコン2011

あけましておめでとうございます。

行って来ました。「19TH HOTROD CUSTOM SHOW 2010」

「昭和者Ver.2ふじてんリゾート」開催されました。

「昭和者Ver.2ふじてんリゾート」にGRANITIZEを協賛出品します。

ウィンドリペア技術講習を行いました。

行って来ました。「13th ALL ODDS Nationals」

行って来ました。「ウェルハンズ」さん 愛知県

ありがとうございました！「横須賀イージークルーズ」

いよいよ、明日！「横須賀イージークルーズ」

ハイモース施工説明会in静岡に行ってきました。

横須賀イージークルーズに出展します。

オートコンセプトジャパンに行って来ました。

レザー＆ファブリック・リペア技術講習行いました。

自動車雑誌「レッツゴー4WD」の取材を受けて来ました！

ありがとうございました！「スペシャルインポートカーショー2010」

いよいよ！ 「スペシャルインポートカーショー２０１０」

北京モーターショー開幕！ トヨタ、過去最大の展示スペースに49台を展示

中古車販売０９年度初の４００万台割れも

行ってきました。上海

「国際オートアフターマーケット2010」に行ってきました。

「LED Next Stage 2010」に行って来ました。

行って来ました。　JCCAクラシックカーフェスティバル　ニューイヤーミーティング2012

行って来ました。　東京オートサロン2012　with NAPAC　Part,2

行って来ました。　東京オートサロン2012　with NAPAC　Part,1

行ってきました。　第４２回　東京モーターショー2011　Prat,1

行ってきました。　第42回東京モーターショー2011　Part,2

行ってきました。　第42回東京モーターショー2011　Part,3

行ってきました。　谷保天満宮　旧車祭

行って来ました。　台湾　Part,1

行って来ました。　台湾　Ｐａｒｔ,2

行って来ました。　クラシックカーフェスティバルin桐生2011　Part,2

行って来ました。　クラシックカーフェスティバルin桐生2011　Part,1

行って来ました。　STREET VWs JAMBOREE 5th

開催しました。　ディティーリングセミナー＆ガレージセール

行って来ました。　電気自動車開発技術展2011＆クリーン発電＆スマートグリッドフェア2011

気になったクルマたち　大学発　エコカー発進！

大学発エコカー　公道デビュー

行って来ました。　オールオッズ・ナショナルズ2011

行って来ました。　三多摩集会

行って来ました。　東レ先端材料展2011

気になったクルマたち　炭素繊維で軽量化　東レが開発

行って来ました。　㈱オズコーポレーションさん

気になったクルマたち。　バリ島

行ってきました。　上海万博跡地

気になったクルマたち　上海編

カーディティーリングショップ・ゴーアヘッドさんに行ってきました。「AUTO　CAR」取材

来ました！　GRANITIZE

気になったクルマたち。　上海編

行って来ました。「ウェルハンズ」さん　愛知県

いよいよ！　「スペシャルインポートカーショー２０１０」

北京モーターショー開幕！　トヨタ、過去最大の展示スペースに49台を展示