オートコンセプトジャパンに行って来ました。

厚木にある「オートコンセプトジャパン」に行って来ました。

仲の良い友達に「すごい所がある！」と言われて連れてってもらったのですが、そこは・・・。

整理整頓されたその工場は、入庫されているクルマやバイクのせいで無くて工場全体からアメリカにある工場の雰囲気がプンプン薫っていました。

代表のロミオさんはアメリカのASEマスターの資格を持っていますが、ただ「技術がすごい！」では無く、「クルマに対する真摯な姿勢」、「オーナーの要望を正確に捉える感覚」、「オーナーに対する紳士なマナー」、全てが揃っていないとが取得できないのだと思いました。

初めて会ったロミオさんは、アメリカで会う友達と同じ香りがしました。気さくで繊細なロミオさんのファンになりましたよ！

・・・グラニタイズのディスプレーもさせてもらいましたよ！

ロミオさん！ありがとうございましたー！

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レザー＆ファブリック・リペア技術講習行いました。

若者が地べたで、喋っていでいる訳ではありません（笑）・・・。

エヌ・シー・サービスの能勢さんのレーザー＆ファブリック・リペアキット導入に伴う技術講習をインストラクターである(有)エムズ・ファクトリー松尾さんに技術指導をお願いしてもらいました。

当社の事務所内で朝から夜までミッチリ講習しましたが、塗料が水性だから臭いが全然しないので室内でも全然平気なんですねぇ～・・・。

お二人ともお疲れ様でしたー！

能勢さん！私も応援するから、経験を積んで仕事ドンドンこなして儲けて下さいね！

自動車雑誌「レッツゴー4WD」の取材を受けて来ました！

アポロ出版さんの雑誌「レッツゴー4WD」の特集記事の取材を受けてきました。

ドロだらけだったチェロキーがルートM佐藤さんの手によりドンドンキレイに仕上がって行く様に皆で感嘆の声が上がり、結局ほとんど仕上げた感じでしたね…しかし、コーティングよりもその前の「磨き」がいかに大事を理解してもらえたと思います。出来上がった記事が今から楽しみです！

佐藤さん！暑い中、本当にお疲れ様でした！

もちろん！グラニタイズのオートグロスAG-316、AG-O-8、AG-916の読者プレゼントも用意しましたよ！　是非見て（買って）下さいね～！

ありがとうございました！「スペシャルインポートカーショー2010」

無事に３日間を終える事が出来てました。　沢山のお客さんに来て頂き本当にありがとうございました！

３日間で５２,２０５人の来場者があり、当社の商品の知名度も少しは上がったと思います。　
忙しいのに来てくれた友達や最後までパンフレット配りをしてくれたスタッフに感謝します！

最近は、ブログやツイッターなどでその場に行かなくても全てが判る！･･･なんて言いますが、無駄でも時間を掛けて、自分の足でその場に来て、カメラでは無く自分の目で見る情報が本当に大事な時代だと思いましたよ。

次は、いよいよ「横須賀イージークルーズ」です。　　　頑張るぞー！

いよいよ！ 「スペシャルインポートカーショー２０１０」

いよいよ、明日、「スペシャルインポートカーショー２０１０」の搬入日です。

http://www.sis-t.net/




私は、ショー前日の設営中の雰囲気と朝の静かな会場の雰囲気が大好きなのです。



不況と叫ばれながらも今年も出展が出来た事に主催者の方々や来場するお客さんに心から感謝します。



今年も再会、新たな出会い、楽しい出来事があるだろうなぁ～・・・。



若者のクルマ離れが叫ばれる昨今ではありますが、来場する若者を見ていると、なかなか捨てた物では無いと、勇気と元気を貰えます。　



大好きなクルマ達と愛すべきクルマ馬鹿達がこの先もずっと楽しめる世の中である様に微力でも力になれる様に頑張ります!

北京モーターショー開幕！ トヨタ、過去最大の展示スペースに49台を展示

　つい最近まで世界の三大モーターショーと言えば、日／東京・米／デトロイト・独／フランクフルトでしたが、これが全て中国／北京・上海・広州に（あ！インドもタイもマレーシアもあったか！）シフトしていますね、


 
レスポンスより↓↓↓↓
http://response.jp/article/2010/04/23/139587.html

中古車販売０９年度初の４００万台割れも

　日本自動車販売協会連合会が１０日発表した２月の中古車登録台数は前年同月比８．５％減の３１万７２２８台となり、１３カ月連続で前年を下回った。　２００９年度の登録台数は１９７８年度の統計開始以来初めて４００万台を下回る公算が大きくなった。


　２月の中古車登録台数は過去最低だった７８年度（２９万７６８４台）に次いで２番目に低い水準となった。

ここで語るまでも無く様々な理由がありますが、「若者のクルマ離れ」・・・若者はクルマから離れたのでは無くて、元々近づいてもいないと思います。　では、なぜそうなったのか？　大好きなクルマのこれからを語る前の重要な事柄をしっかり考えていきたいと思います。
　




SANKEIBIZより↓↓↓↓↓
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100310/bsa1003101205006-n1.htm