カーフィルムの事。

様々なデザイン混ざっていて、フルエアロでフロント３面に透明断熱フィルムを施工している中国製のクルマ

今回、上海で見てきたカーショップではフロントガラス３面へ普通に貼っていました。

日本では、前面／運転席／助手席のガラスは透過率７０％以上が規則です。



なので、フィルムを貼ってはいけない訳ではないのです。



しかし、貼れるフィルムがかなり制限されて、透明度の高い断熱フィルムでも貼れないクルマが続出し、一部ディーラーでは「疑わしきは貼らず」の風潮が蔓延しています。

濃い色のスモークフィルムを前面／運転席／助手席に貼る事は当然ダメです。

しかし、透過率を７０％から６５％へ緩和するだけで安全性を確保しながら、フロントへ貼れるフィルムが増えるし、今後どんどん暑くなる夏へのエネルギーの節約、飛散防止、窃盗対策としてのカーフィルムはとても有効な手段だと私は信じています。

今、日本（特に東日本）では節電対策で建物の窓ガラスに断熱フィルムを施工する事が、節電への有効手段とされているので、フィルムを貼る職人やフィルムが不足するほど、施工が盛んなのです。


国土交通省の皆さん！　経済産業省／資源エネルギー庁の皆さん！


節電（節エネルギー）対策はクルマも同じ様に大事だと思いますよ。