2020年4月27日月曜日

10月9~10日に、第10回カーディテイリングセミナー&ガレージセールを開催します!

業務連絡です…というか私の決意表明です^^)。
 第10回カーディテイリングセミナー&ガレージセール開催にむけて10月9日(金)~10日(土)の2日間、相模原産業会館の多目的ホールを借りました。 2日間です!




…実際に開催できるのか? まだまだ不安だらけですが準備だけはしっかり進めたいと思います。  

今年は、新商品紹介やセミナー、ガレージセールはもちろんの事、これからのカーディテイリングビジネスを皆さんと一緒に考えられる集まりにしたいと思っております。 
引き続きよろしくお願い致します。 ちなみに内容はこれから決めます^^)。

ガラス系コーティング剤、内装補修インテリアリペア・ガラスリペアの事はコチラ!
↓↓↓↓

#アスナル
#インテリアリペア
#内装修理
#ウィンドリペア
#グラニタイズ
#GRANITIZE

2020年4月5日日曜日

カーディテイリングは「ゼロをプラス」にするビジネス

諸般の事情で外出できない状況ですが、 先日(3日)は誕生日だったし、ちょっとだけ自由に書かせて下さい…。

私は、「カーディテイリング」が大好きです。 

キレイなクルマは、愛着も湧き、幸せな気分になり、気持ちも穏やかになり、事故も減ると本気で思っています。

しかし、カーディテイリングは「ゼロをプラスにする」ビジネスだから、「必要がない」と言われてしまえば、それで消えてなくなってしまう「砂上の楼閣」でもあります。


でも、不思議なもので、常にクルマは、時代と共に新しいビジネスを引き込んでくれます。


ボディだけでなく、ガラスやホイール、内装までコーティングを勧めるなんて考えもしなかったでしょう?

ヘッドライトが黄ばんだり、モールがくすむ事がビジネスになるなんて考えもしなかったでしょう?

ボンネットにカーボン柄のシートや透明のフィルムを貼るなんてなかったでしょう?

レビンやロードスターがこんな値段で取引されるなんて考えもしなかったでしょう?(笑)


自動運転は…
技術の発達により、お年寄り、体の不自由な人達が好きな時に好きな場所に行けるし、交通事故で悲しむ家族も減ります。

カーシェアは…
今の若者は、好きな人と好きな時に好きなクルマを借りて、好きな場所へ行けます。 これは、私だって若かった頃にそんな便利なモノがあればジャンジャン利用していたはず。
世の中のお父さんも好きなクルマを所有しながら、家族で出かける時にカーシェアを利用する手もあるでしょう。

サブスクリプション(定額制)は…
借りたクルマもキレイに乗りたいですよね?
借りたクルマでも愛着が湧けばそのまま所有もしたくなりますよね?
アフターマーケットには、サブスクによって良質な中古車がアフターマーケットに流通する様になりますよね?

だから、私は思うのです。

これからクルマが日本の道路から無くなる訳でもなく、ただの移動手段ではなく、人生を豊かにしてくれる「相棒」として私たちの傍に居てくれる為にもカーディテイリングが、やらなければいけない事は、まだまだ沢山ある!と…。

先の見えにくい不安な世の中ですが、どんな時代になろうともカーディテイリングは大丈夫だと言いたいです。 これからも、大好きなクルマとカーディテイリングを皆さんと一緒に楽しんで行きたいと思います。

こんな私ですが皆様、これからも何卒宜しくお願いします^^)。


ガラス系コーティング剤、内装補修インテリアリペア・ガラスリペアの事はコチラ!
↓↓↓↓

#アスナル
#インテリアリペア
#内装修理
#ウィンドリペア
#グラニタイズ
#GRANITIZE

2020年4月2日木曜日

ユーノス・ロードスターに防錆剤を塗りました。 テイトPFR その②

昨年末より、アスナルでは、無機無溶剤の防錆塗料「テイトPFR」の発売を開始し好評頂いておりますが、もっと商品の事を知らなければ!…という事で、今回やっと、ユーノスロードスターにテイトPFRを塗る事ができました。

その①では、防錆塗料「テイトPFR」の施工前段階作業を進めました。

ここまでやった作業は…
①高圧洗浄機での徹底洗浄
②鉄粉反応剤を噴霧して錆の除去
③エアブローで水分を飛ばす
③錆の進んでいる部分の錆変換剤の塗布(赤錆を黒錆にして錆の進行を止める)
自分のクルマがジャッキアップされている姿ってウキウキしません?(笑)
さあ!防錆塗料「テイトPFR」を塗って行きます。
1L容器でA/B液をしっかり!×2攪拌させます。結構とろみが出てきます。
作業自体は、特に技術が必要な訳でもなく至って地味です。
今回は、諸事情があり刷毛塗りをメインにしたのでマスキングなど養生はサボって作業服も着替えずに塗っちゃいましたけどマネしないで下さいね(笑)。
施工前
施工後
無色なので、黒くはなりませんが塗った箇所は結構膜厚と光沢が出ます。
ちなみに容器に残ったテイトPFRがこんな状態、ご覧の様結構余りました…500㏄だと乗用車1台分と言っても大丈夫だと思います。

今回は、ただのクルマ好きとして&カーディテイリングショップとしての目線で作業をしたかったので刷毛塗りをメインに作業を進めましたが口径の大きいスプレーガンを使えば効率も上がるし広範囲に塗布できます。

特に古いクルマを所有している方にもサンデーメカニック気分で施工もおススメできます。 ※クルマを持ち上げた状態にする道具(ジャッキスタンド)は必要ですよー!

カーディテイリングショップの方にはメニューの一つとして如何でしょう? 例えば、漁協に通う軽トラやバンは、錆で10年と持たないと聞きました。 乗用車だけでなく仕事で使うクルマもお任せ下さい!…的な(笑)。

テイトPFRの無機・無溶剤のメリットが最大限生かせたと思います。

とにかく無臭なので、大きな設備が必要なく作業できました。
ただ刷毛塗りは、塗っていくと液剤が汚れてくるので、テイトスプレーガンを使用する場合は、2回に分けて攪拌した方が良いです。

また他のクルマでも施工をしてみたいですね軽トラの荷台とか、ちょっと古いクルマなど、マフラーやエキマニなど熱の出る部分にも塗布したので半年後くらいにまた経過を見てみたいと思います。

結論としては、とても楽しい作業でした!しかも防錆処理が自分で出来てめちゃくちゃ嬉しいし…(笑)。 今度は、全部塗ろーっと!

最後までご覧頂きありがとうございました! ご興味ある方、ご意見・ご質問もお待ちしております。


ガラス系コーティング剤、内装補修インテリアリペア・ガラスリペアの事はコチラ!
↓↓↓↓

#アスナル
#インテリアリペア
#内装修理
#ウィンドリペア
#グラニタイズ
#GRANITIZE
#下回り防錆剤